→ VRC174:不錯耶！不規劃好蓋了就覆水難收 61.62.74.211 04/08
※ 編輯: diepig 來自: 203.74.208.9 (04/08 01:26)
推 lwsf:我是滿反對健的 我希望淨土可以保持住 203.73.113.240 04/08
推 nstw:反對+1 61.229.80.182 04/08
推 wetteland:我反對興建喔 219.68.88.212 04/08
2005.04.07 中國時報
反建蘇花高 嚴長壽站出來
林倖妃/台北報導
蘇花高速公路的環境影響差異分析，即將在下周逕付審查；亞都麗緻總裁嚴長壽昨天
出面反對興建，指政府若對當地沒妥善規畫，不能冀望公路一開，遊客就如水龍頭一開源
源不絕，應以自然環境和優美景致為立基點，吸引日韓甚至中國大陸遊客。
進度停滯不前的蘇花高速公路，由國道新建工程局提出的環境影響差異分析報告，即
將在四月十二日交付環境影響評估委員會審查，當地民意代表施壓要求儘速通過，荒野保
護協會、蠻野心足生態協會等環保團體昨天群起攻之，亞都麗緻總裁嚴長壽也站出來表達
反對。
嚴長壽說，花東的利基在花東縱谷和沿岸的自然景觀，應以優美景緻和自然風景為優
勢，讓遊客可以去渡長假，一去就是五到七天，而不是開一條高速公路，鼓勵遊客早去早
回，畢竟悠閒度假才是遊客到花東的真正目的。
中央研究院經濟所研究員蕭代基也說，蘇花高速公路在設計時，並未考慮到可能為花
東帶來人潮、車潮，對東部景觀與資源的負面影響，也沒有考量到長隧道發生重大車禍的
風險，就此來說「北迴鐵路雙軌電氣化」應是更好選擇。
台鐵工會理事長陳漢卿則指出，台鐵目前已積極投資購買傾斜式列車並增加設備，預
計未來從台北到花蓮將縮短為一個半小時，西部幹線將來恐被高鐵取代，東部幹線對台鐵
來說更形可貴，政府不應花大錢卻重複投資。
--
去恨版的是怨男 去政治類版的是憤青
去JOKE版的是笑話 去笨版的是笨蛋
去SEX版的是色狼 去share的是盜版
去tutsau的是恐龍 去Gossiping的是三八
去匿名版的是偽君子 而我 都是
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.74.208.9