推 Pissaro:我記得考上營業用自小客駕照就可當計程車司機 220.134.24.8 08/04
推 ClassicTZ:不是拿到自用兩年駕照就可營業? 不太確定... 218.172.94.163 08/04
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作者: chingi (chingi) 站內: a-bian
標題: Re: [問題] 問個問題...
時間: Thu Aug 4 23:51:18 2005
※ 引述《Pablo37 (pablo)》之銘言：
: 雖然我是忠實扁迷拉...不過最真的有感而發!!
: 想請教一些問題~~
: 有人知道為什麼現在的計程車會這麼多呀?
: 好像政府一直無限制的開放是嗎?
: 是不是好像蠻久之前失業率升高..然後政府就大量開放了..
: 每次騎車在台北市都要很小心旁邊的計程車..
: 常常會為了載一個客人然後不顧左右是否有車就給你`插`
: 過去了..還有那種很龜的計程車..常常在馬上中央尋覓客人..
: 也不顧後面有多少車在等他...
: 現在的計程車真的已經有供過於求的現象了吧!!
: 應該真的考慮把計程車列入限制性的專業化吧!!
: 個人意見拉..^^
反問一個問題，
如果計程車的數量要限制
比方說是
台北市只能發1000張執照
那麼
要如何用公平的方式決定那些人可以拿到執照？
通常
當某個行業受到政府的限制
而沒有 free entry 時
品質都很糟糕
價格往往都偏高
那些少數有營業執照的業者
要嘛就是政府的公營事業
不然就是黨政關係良好者
打好跟政府的關係以確保執照不會被取消
比起服務消費者重要多了
從報紙、電視台、銀行、大哥大、到政黨
歷來很多的例子了
計程車駕照只是代表符合開計程車的基本要求
沒有強迫有執照者一定要去開計程車
還是靠市場的供需決定比較好
其實台北市的計程車業
隨著捷運路網的完成
市場的需求應該已經降低很多了
很多上班族從全程搭計程車
改成搭短程到捷運站
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如果計程車要限量
為何機車牌照不也來限制一下?
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