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※ 引述《network (此時無聲勝有聲)》之銘言: : 還有啊~~ : 政府真的多少該付點則任 : 這二年大排氣量的車越賣越好 : 可是政府的環保政策卻都是針對小排氣量的機車(以後氣檢要自負80)   環保和排氣量沒有什麼絕對的關係,我是認同對高 排氣量的車子,課徵較高的牌照稅以及燃料費,畢竟現 在買高級汽車已經變成一種財力的表現了。 : 還有柴油車也沒有很大力推廣 : 一些環保車也都沒看到政府在推(除了高雄公車用生質柴油之外) : 像是Hybird、F-Cell之類的環保車,也沒有看到有要推廣的意思 : 每次看到路上大排氣量的車心中就有股幹意… 柴油車並沒有比較環保,這點要弄清楚。只是現在歐洲 開發出來的柴油車,比較環保,可以通過一般汽車的排氣檢 驗。 至於推廣環保車輛,政府不是沒在做,只是目前替代的 車子對於消費者實在沒有吸引力,就算有補助,也很難吸引 消費者購買。除非用法規強制執行,不然大概是沒什麼效果 吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.137.109
Steinway:日本的黃牌車都不錯耶..可惜台灣都看不到 59.113.80.219 08/04
seberstian:黃牌車是什麼意思啊? 140.123.193.34 08/04
Steinway:排氣量很低的車子 1200 以下吧 59.113.80.219 08/04
seberstian:了解,感謝大大.. 140.123.193.34 08/04
Yera:原本討論方向是節能 現在又換成環保了..@@ 218.170.36.18 08/04
gamer:如果是要節能,汽機車能做到的有限。 203.67.37.13 08/04
gamer:大多數的石油都是用在其他地方。 203.67.37.13 08/04
GiantTW:不過呢,高排氣量不代表高級。 218.172.83.206 08/04