推 TryToBe:目前還是歐洲對F-cell的開發比較投入 台灣很難220.134.226.147 08/04
推 DonaldDuck:抱歉 小糾正一下 "Hybrid" 蠻容易打錯的 203.70.178.181 08/04
※ 引述《network (此時無聲勝有聲)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 石油漲價了..
: 時間: Thu Aug 4 10:40:06 2005
:
: 我覺的問題點在於
: 國際原油價已經漲到每桶62美元(現在降了)
: 為了反應油價做調整，是還可以接受~~
: 不過…一次漲1.5元會不會太多了~!@#$%^
:
: 還有啊~~
: 政府真的多少該付點則任
: 這二年大排氣量的車越賣越好
: 可是政府的環保政策卻都是針對小排氣量的機車(以後氣檢要自負80)
:
: 還有柴油車也沒有很大力推廣
: 一些環保車也都沒看到政府在推(除了高雄公車用生質柴油之外)
: 像是Hybird、F-Cell之類的環保車，也沒有看到有要推廣的意思
: 每次看到路上大排氣量的車心中就有股幹意…
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: ◆ From: 210.71.10.17
: 推 grantliao:怎麼會沒有,有補助呀,可是還是沒人要買 61.222.140.102 08/04
: 推 namfish:柴油汽車有賣嗎 ? 210.85.46.175 08/04
: → VRC174:有喔！不過商用車居多，可以去現代、中華問看看 61.62.109.70 08/04
: → VRC174:進口車也有，例如GOLF TDI、Rover Defender 61.62.109.70 08/04
我知道有賣，但是政府有沒有用心在推
例如EXCAPE 2.3 Hybird一台賣150萬，誰會買
比Tribute 3.0頂級版還貴
誰會買的下手啊~~
可行的辦法是先從零關稅(或超低關稅)開始
還可以透過減稅跟類似國家精品獎的方式
讓國內車廠有意願生產節能車(Hybird、柴油…)
而超過2400cc級距的房車，稅金再提高
1800cc級距以下的房車，若是有Hybird系統，前三年稅金減半或免稅
F-Cell也是可以開發的
可以由國科會專案補助大專院校，或是工研院和國內車廠共同開發
然後商業化，這都是可行的目標
只是~~這些好像都離台灣好遠…
現在連很多政府的商用車都買汽油版了…
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◆ From: 210.71.10.17