精華區beta DPP 關於我們 聯絡資訊
: 你也沒有了解多多少 : 車諾比不是重水反應爐,它是用輕水冷卻,石墨慢化的 : 設計上的主要瑕疵,不是石墨容易燃燒,而是反應的正反應系數 : 美國有先見之明,規定反應爐的反應系數必須是負的 : 意思是,當反應爐溫度升高,反應性應該下降,從而降低問題 : 車諾比的設計恰恰是相反,而且它的控制棒設計也有很大的問題 : 另外一個很重要的原因,車諾比沒有很厚的混泥土containment : 更重要的它管理上原因,事故發生的是因為一位根本就不懂的電機工程師 : 關掉電廠所有的安全措施,然後測試反應爐的saftety margin : 這就跟把你駕駛的車的安全帶去掉,把安全氣袋拿掉,剎車去掉 : 然後把車加速到120公裡,沖向一堵水泥牆,你猜猜會發生什麼 : : 像瑞典和日本都是很注重環保的國家 : : 還都計畫要增建核能電廠 : : 雖然它不是完美的發電方式 聰明唷 有修過核工原理吧 我想應該是系上畢業的學長 是寶哥嗎 關於輕水式(H2O)核能電廠說的ㄧ點沒錯 positive feedback即是當溫度上升時,水的密度下降  被減速的中子變少,功率下降。     此一現象對輕水式(台灣四座電廠都是輕水式)扮演著極為重要的角色,  對維持功率穩定有很大的幫助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.206.112
tonyselina:..........人家是在美帝的毛主席 認啥? 218.175.29.4 04/29
chairmanmao:你是做LOCA分析的? 24.90.198.244 04/29
PCTran:FSAR Ch.15章分析140.114.206.112 04/29
chairmanmao:這不是都是routine的東西? 24.90.198.244 04/29
PCTran:是阿 只是用一套新的軟體玩玩140.114.206.112 04/29