推 GOJAM:還是地下化比較好.高架問題多 61.217.146.27 12/05
推 junjung:地下化也是有同樣問題存在低 兩難啊 140.123.237.111 12/05
→ GOJAM:高架的除了噪音,更長遠來看是容易被破壞 61.217.146.27 12/05
※ 引述《Anoli (－＿－／／／)》之銘言：
: 這個漂亮，不過難度非常高．
: 這兩條路的特點就是都很熱鬧，他們的所在地就是嘉義的鬧區，
: 但是以這兩條路的路況設立輕軌電車是有難度的，
: 首先這兩條路在嘉義市的部分來說，稍微小條了一點．
: 再來文化路是攤販所在地，在設立輕軌的最大問題就是攤販的安置問題，
: 中山路的問題就還好，但是中山路也是幹道，到時候會有替代路線的問題．
: 總之難度很高．
: 但是事在人為，沒有什麼是是不可能的．
: 也許這位新人真有什麼策略來解決也說不一定，
: 希望他不是隨口說說．
: 所以期待他的詳細說明．
今年三月跟嘉義市副座有稍微聊了一下
(國師的兒子 李俊俋)
其實大家都知道嘉義市被鐵道割的亂七八糟
其實他有高架化的構想；
我想這樣會空出相當部分的閒置土地。
加上中央公園，我想這會是比較好的構想。
至於輕軌真的不要亂喊
路權的問題太過於零亂、路也不夠寬 ~"~
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對於知識分子來說，流離失所意味著從尋常生涯中解放出來；
在尋常生涯中，「做好」("doing well")和跟隨傳統的步伐是主要的里程碑
─Edward W.Said ,(Representations of the Intellectual)
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※ 編輯: junjung 來自: 140.123.237.111 (12/05 21:31)