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捷運廢土傾倒淡水河
包商稱整治河川 學者批「胡說八道」
【突發中心、生活中心╱連線報導】
台北市捷運工程局新莊線在台北橋進行結構體開挖工程時，將挖出的廢土用船載運到淡
水河傾倒，造成淡水河一片混濁，衝擊河川生態，經民眾以數位相機拍下，雖捷運工程
局聲稱淤泥回填河中深槽是水利署同意，並可整治河川，但台北縣環保局認為，棄置廢
土行為已違反《水污染防治法》，將對三家工程包商開罰。
污染環境
對此，台灣大學環境工程研究所教授駱尚廉說：「從沒聽過有挖土填補深槽的河川整治
方式，根本是胡說八道！」他指出，河川是自然形成，若河床真的凹陷，只要減少沙石
抽取就會自然回復，但將泥土倒入河中，會使懸浮固體濃度上升，使河水變混濁，影響
整個生態，他說：「這不是整治，是污染！」
稱經水利署核准
環保署水保處科長魏文宜指出，從水質檢測的結果發現，台北橋下游水質懸浮物量達到
每公升一百二十至一百三十毫克，比上游的每公升七十毫克多出近一倍，確實造成該處
河段水質嚴重惡化
北市大同區國順里里長施木彬指出，八月間有里民向他投訴，指稱捷運工程局將施工廢
土倒入淡水河，「平均五分鐘就有一趟船。」當時捷運工程局北區工程處解釋說，是經
濟部水利署核准，以倒土的方式填補河床凹陷部分，並有整治河川效果，但他認為傾倒
廢土會污染河水，於是拍下過程，向環保署檢舉。
從施木彬提供的畫面顯示，船一趟一趟載運廢土到河中傾倒。捷運工程局北工處總工程
師林柏榮表示，由於水利署第十河川局要求土方不得外運，所以才用船載運拋到淡水河
的深槽區，回填淤泥保護河川，目前已河拋五千立方公尺的河床淤泥，還有六萬五千立
方公尺將進行河拋。
北工處土木第九工務所主任林聿群也指出，新莊線有兩條隧道將通過淡水河下，若上面
的土方承載力不足，隧道結構恐受影響，所以才規劃河床保護工程。
環保局罰三包商
水利署第十河川局副局長顏嚴光則稱，河道長期被沖刷及盜採砂石，已出現一處深槽，
所以要求包商將土方回填河裡，進行河川整治及河床平衡，但未同意以不正確方式傾倒
；北縣環保局稽查後，認為傾倒廢土已違反《水污染防治法》，將對承攬工程的日商鹿
島營造公司、榮民工程公司、皇昌營造公司開出三萬元至三十萬元的罰單。
傾倒廢土位置示意圖
捷運工程局將河床下挖出的廢土，用船載運到淡水河傾倒，環保局認為其棄置廢土的動
作已觸法，對承包商開出罰單。
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