推 caprice:我第一次去不知道 站在左邊結果被右邊的白 219.84.10.182 01/12
→ caprice:眼 然後被後面的撞開 T_T 219.84.10.182 01/12
※ 引述《forgetta (洨馬滾回家吃洨)》之銘言：
: : “最少”一分鐘要有一班車
: : 車不夠就要從小南門線還有新北投線調
: : 而不是維持原發車間距
: : 這樣不擠死人才怪
: 台北高運量沒記錯的話班距最短也要一百多秒
: 火車這種東西不是說要放多少就能放多少的
: 還有現在板橋端並未通車
: 如果有搭乘可以注意到江子翠跟新埔的月台發車方向是不固定的
: 因為新埔端沒有"把車子叉到對面軌道上回開"的功能
: 又更減低了路線容量
有機會到英國坐坐他們的地下鐵
有些大站電扶梯長得嚇死人
但是不管人再多
我們就是可以看到人都站在右邊
左邊讓要趕車的人快速通過
所以,右邊站滿滿的一排人
左邊的超車道就真的只有急速飛奔的人走
這是一種教育
就跟教育民眾等公車要排隊一樣
當我第一次聽到台北捷運廣播叫大家靠右
其實心裡蠻高興的
就跟看到忠孝西路公車牌前等車的人都乖乖排隊
尤其是高中生
這表示這種教育是對的
需要時間,但是總有一天大家會遵守
當大家都遵守
自然就可以井然有序了
所以,我希望捷運局沒有改變這個宣導方法
因為看似微不足道
卻也是邁向文明國家的一小步
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P.S. 順便問一下要怎樣變成版友啊?
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