Re: 關於南陽街 機車的收費.......

[WhoopsNow (N)]

重點在於心態
馬什麼什麼的那個市長 還有他的市府團隊
有沒有想過
要用什麼樣積極的做法 真正幫市民謀福利
積極的做法應該是廣設停車場
而不是把車子拖光光 或者收費越來越高
照那姓馬的市府團隊現在的邏輯
只要收費高 機車就可以退出南陽街 還地於民眾
那乾脆不用收20塊那樣麻煩
所有機車停車一律一千元
保證明天起機車消失百分之99

問題是 如果這樣就能解決交通問題
那我要你馬某人當市長幹嘛？
這麼簡單人人都會當

※ 引述《viewtec (viewtec)》之銘言：
: ※ 引述《asbak (look)》之銘言：
: : 最近到了228公園和南陽街附近
: : 停機車都要收20元  覺得好麻煩
: : 看有些廣告的意思是  台北市市政府希望讓機車退出南陽街
: : 還給行人一個自由的空間  不知道真的假的?
: : 不太清楚這個措施的本意是如何
: : 只是覺得很麻煩  停個車辦個事情就要收20塊
: : 好奇怪  為什麼全台灣預算最被優惠的台北市  要首開機車
: : 停放的規費?而且還是在總統府附近?這個制度除了宣導之外
: : 究竟有沒有徵詢過台北市市民的意見?有沒有參照過外縣市
: : 民眾的意見?
: : 我覺得這是個擾民的制度
: : 如果要還地給行人  那麼直接禁止汽機車進入南陽街周邊區
: : 塊即可  否則以1次20塊的規費額度  沒有阻礙機車騎士進入
: : 的可能
: : 如果要增加市庫收入  針對來往南陽街一帶的人  外縣市占
: : 了許多比例的情況  有沒有尊重過這些人的意見?台北市攫取
: : 了甚多的地方自治經費  又該怎麼解釋「需錢孔急」?
: : 如果開徵新的停車規費  那麼在其周邊  有相應地規劃出新
: : 的免費、公用的停車場嗎?如果沒有  單純的以增收規費的
: : 方式來做  到底是想滿足什麼政策目標?著時讓人感到困惑
: : 這幾天去重慶南路買書  鄰近區域仍然看得到被鐵皮、拒馬
: : 包圍、保護的區塊  真不知道何時能有解?台北市政府每到
: : 節慶就願意在橋樑上插一面數百元的國旗  卻不願意在機車
: : 停車上每日少收20元?!  不知道這個政策目標上  讓人感到
: : 很「雞肋」的動作  到底本意何在?又落實了多少?
: : 只收20塊的機車停車費  到底  馬市長想要表達些什麼?
: : 我只看到每台機車後面的把手上都貼滿了綠油油的規費單
: : 一開始還以為是哪家的小廣告  做得這麼精美呢^^
: 其實最近在南陽街真的比較好走
: 這是真的
: 以前幾的要命
: 現在可以"比較好"(相對之前,雖然也差不多)
: 至於有沒有問過市民
: 我想
: 會騎車去南陽街的人一定投反對票
: 不會騎車去南陽街的人一定投贊成票
: 誰多誰少我也不知道
: 那為什麼不乾脆禁止?
: 嘿嘿
: 有些人又開始講了
: 南陽街是學生補習還有台北車站以及公車捷運的轉輸扭
: 為什麼不能騎機車?
: 這一定被幹到牙歪
: 所以乾脆來個使用著付費
: 那為什麼不全台北市都收?
: 這我不知道  你可以建議馬英九
: 再不然乾脆建議陳水扁全國都收好了
: 不過
: 一堆不想交20塊錢停車費的人就會把機車停在南陽街的外面一點點的地方
: 所以外面會很擠  裡面好一些....(這想也是,你不想繳停車費你一定會停外面一點
: 點  想必不會離太遠...)

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◆ From: 61.229.96.49
推 heartblue:你的提案不符合比例原則呀~~~~
推 aung:重要是建停車場，不是一昧要消滅機車
推 Highwind:人人會當,你選不上
→ jamison322:這位仁兄那麼行 真應該自告奮勇去選市長
推 WhoopsNow:樓上的除了打嘴砲外什麼也不懂吧