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一個理想的都市計劃 是要考量各種環境因子 建構出好的都市配置 而不是每個地方都搞成高級住宅或每個地方都搞成商業區 天母的地理位置提供了優良的住宅品質 卻並不適合做為高密度商業區 因為它並不在任何區域的運輸軸帶上 中山北路雖然穿透整個天母 但它是以天母為終端 聯結台北市 區域性的聯絡道路 比如天母東西路 線型或寬度都有不足 天母商圈過去是因為本地居民經濟能力強 所以衍生出一種精緻消費文化 (不過天母的黑白切也多過多數地方 反映天母的族群組成 卻很少外地人來吃) 也就是它基本上還是一個鄰里商圈 只是賣的東西比較貴 種類比較多樣 但百貨商場等的商業密度是高於鄰里商圈的負荷的 淡北地區最理想的商業中心是士林街上與後港間的基河新生地 在交通軸帶上 各種運輸也都很方便 同時本地居民的經濟生活也較偏向由零售產業支撐 不致力發展繁榮街上後港 卻為了討好大財團在不適合的天母亂提"建設" 根本就是在虧空市庫 當然 我也不會為了這樣就不去高島屋(高島屋捐八千萬給蔡正元我都沒感覺了) 不會為了這樣就不去華納(招待卷用完大概就不去了@@) 商人圖己利本就天經地義 只是市政府的後續行動 可能也不會終止就是 誰說選錯市長沒差別的? ※ 引述《lucifax (黑輪)》之銘言: : ※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之銘言: : : (恕刪) : : 馬英九所指的社子天母輕軌系統 有南北線與東西線兩線 : : 前者走重慶北路為主 後者則在社子島走計劃道路 : : 接洲美里福國路延伸段後 到士林區接忠誠路到天母棒球場 : : 表面上這是所謂提高軌道運輸密度的計劃 事實上卻錯誤百出 : : 假如這條輕軌蓋的成 將大幅提高芝山站至忠誠路軸帶的能量 : : 而超過目前天母所需要的 除非是馬市長要永遠讓天母棒球場 : : 成為職棒場地 除非馬市長要把天母搞得烏煙瘴氣 : : 不過馬市長上台以來早就把天母搞得亂七八糟雞飛狗跳就是了XD : : --- : : 最積極推動此案的議員就是陳政忠啊 : 我不太懂ㄟ : 請教一下 : 提高運輸能量不是很好嗎?? : 天母應該會變成很繁華的商業地帶 : 反而是我覺得當年評估木柵線的遠見實在不太夠 : 尖峰時間的時候人都爆多的 : 大概是覺得文山區那一帶搭車人不會很多吧 : 為了避免類似狀況應該要把運輸能量合理加大才對 : 我永遠不會忘記....... : 第一次去大葉高島屋 : 結果逼的我不得不坐計程車回家 : 因為公車都搭不到 (剛開幕的時候,我現在沒去過第二次不知道目前狀況) : 從那邊坐回台大是很貴的 嗚嗚嗚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.53.21
Moritz:推~ 61.229.172.99 11/01
TauriCrab:推 140.112.78.120 11/01
kyo31:推 211.78.241.125 11/04