Re: 光華橋明年拆 打造台北秋葉原

[TaiwanJunior (台灣少年．Frozen)]

※ 引述《Pentagon (流氓兔￾ N ￾ N)》之銘言：
: 標題: Re: 光華橋明年拆 打造台北秋葉原
: 時間: Thu Jan 27 18:47:53 2005
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: ※ 引述《flytzeng (~翔~)》之銘言：
: : 想問一下，聽說台北車站的捷運大街有一部份是給中華商場的之前的商家補償用
: : 是不是真的？
: : 還有，中華商場是黃大洲還是陳水扁任內拆的？
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:     原本的計劃是要將原本的中華商場商家安置於西門的地下街....
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:     不過捷運蓋了很久....商家已經另謀店面了....
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:     再加上地下街太過理想化....反而沒有人氣....
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:     所以西門的地下商場到現在還在養蚊子....
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 220.130.185.226
: 推 weitaivictor:我覺得地下街很蠢 很難了解他的競爭力在哪   218.166.147.37 01/28
: → weitaivictor:?地下街而地下街 自以為日本~               218.166.147.37 01/28
說到地下街--其實日本的地下街之所以會成功
發展時間久,附近商圈的服務業密度較高是主要的原因
而且通勤人口的密集度也要夠大(像是多條鐵道路線的交會點)
店面的營業類型.區塊與模式,還有地下街的動線也都經過設計
通常也都會和附近重要建築物的地下樓層相連通...
如東京的八重洲地下街.新宿地下街,大阪的梅田地下街都有這種特點

回頭看看台北的地下街--
捷運雙連站~台北車站間,沿著捷運淡水線的「台北捷運大街」
現在只剩下手指算得出來的商家,冷清地苦撐著
其他將近 90% 店面目前都處於長期閒置狀態...

市民大道延平北路口~台鐵台北站這段的「台北地下街」
也有一些商家歇業已久...其他還在營業中的商家
整體看起來則是感覺雜亂無章,缺乏完善的規劃和管理

上面這兩個地下街...可以了解到的共通點是...
沿線的商業需求本來就都不是那麼高,卻還是硬搞出地下街來

西門地下街...就如板友所說,到現在還在養蚊子
只有之前辦啥義賣書展的時候,使用過一小段期間
而且地下街出口因為台鐵地下化隧道阻隔,都設在中華路東側
各位想想看--這樣能吸引到多少人潮...?!

忠孝西路到重慶南路口的站前地下街
之前也是閒置了很長的一段期間(招商不順利?!)
好不容易在去年末開幕了,但生意似乎也不是很好
因為從站前地下街通行的人,也只有靠館前路口這段稍微多一點
而靠近重慶南路口的末端開放空間,有時甚至還會有流浪漢出沒

唯一勉強還算 OK 的是...捷運忠孝復興站~忠孝敦化站間的東區地下街
還有捷運台北車站的誠品地下街(最熱鬧的)
至少還抓的住一些主要營業對象--年輕人.學生和上班族的需求

現在...在台鐵台北站和忠孝西路間,又有一個新的地下街準備營運
捷運龍山寺站北側的艋舺公園底下,也新設了一個地下街
老實說--對於營運成果,前者我還稍微看好一點...後者則不抱太大希望...

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推 eslite12:其實我覺得松江南京到南京東路間該蓋說
推 TaiwanJunior:不過那一帶到了例假日...似乎就冷清不少..
→ eslite12:5/7划算啦
推 RingoYue:其實我覺得地下街很好..但是商家在地下開
→ RingoYue:似乎就註定會流失一些開車騎車經過的顧客
→ RingoYue:不知道這些顧客群佔消費比例有沒有很高?