新聞網址:
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/2052037.shtml
貓空纜車 路線更新 不擾人畜
記者馮復華／台北報導
預定明年動工、95年營運的貓空纜車，因路線經過民宅，遭抗議隱私權不保，市立動物
園也要求不要干擾園內稀有保育山羊和黑熊；交通局決定將路線往東南移，主線從動物
園經過轉角站到指南宮，再到三玄宮，全程4.1公里，仍會經過蝴蝶谷。市府不排除興
建後委託民營，今年底前辦理招商。
興建貓空纜車由於自酬率不高、橫越民宅及危及動物園生態等問題，使得民間業者興趣
缺缺。
交通局長林志盈表示，若BOT誘因不夠，政府也可興建後由民間經營。不過市府要自籌
十億元，這對財政收支短絀的市庫是雪上加霜。
交通局表示，動物園站址改設在汙水處理廠東北側綠地，以避開動物園園區上方，而指
南宮站址則選在指南宮後山停車場，讓民眾上貓空途中，有一處賞山景的中繼站；三玄
宮站址則設在指南宮三段38巷與茶葉古道所圍區域，是貓空66家休閒產業的中間點，與
各茶園、農園間設有接駁公車。
交通局運輸規劃室表示，纜車系統採循環式設計，從動物園行駛至三玄宮，約需13至14
分鐘，尖峰每小時可運載2400人。
交通局表示，開挖超過10萬立方米的規模，才需要環境影響評估，而貓空纜車只有兩個
廠站及31個點狀立柱，估計不會達到環保局規定的規模，因此有作為期一年的調查報告
，但並未作環境影響評估。
【2004/06/01 聯合報】 ＠ http://udn.com
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