http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/2835413.shtml
本報記者周維新
台北市內湖新明路一帶居民從民國88年就建議加蓋一座橫跨基隆河、通往
松山區饒河街的人行陸橋，台北市養工處也同意施作，取名為「彩虹橋」
。如今6年已過，河上仍無橋的蹤影。
居民忍不住抱怨，難道彩虹橋真像天空的彩虹，只是市府給民一個美麗的
承諾？為何蓋座跨河人行陸橋要等那麼久。
彩虹橋的位置，北端在內湖新明路 536巷口，跨過基隆河，南端位在松山
饒河街221巷口，橋長167公尺、寬約 4公尺。90年底設計案送都市設計審
議，但從此開始彩虹橋的坎坷之路。
先是審查委員十分重視景觀，對該座人行橋的造型頻頻提出意見。養工處
單就橋形就提出10多個不同方案，直到92年4月25日才獲准，即定案的S形
造型。
接著又遇到安全問題，養工處同年 8月另找專家作結構審查，結果認為Ｓ
形採不對稱設計，擔心受風力大，颱風或平日，若風大一點，可能會搖晃
或震動，不僅行人會感覺不舒服，也可能影響橋梁安全，報告建議該處另
作風洞測試。測試結果認為原設計不安全，得修正部分設計內容。
該處原定93年 9月辦理工程發包，但又碰上輿論檢討市府施政浪費公帑的
情況，工務局為避風頭將招標「踩煞車」，表示工程要再作評估與檢討。
由於地方居民或民代要求興建的聲浪漸漸急切，養工處最後綜合多方考量
後定調，但也只是重申增闢該座跨河橋梁，除可提升兩岸居民往返便利，
還兼具觀光效益，有助帶動地方觀光產業發展。老話幾句終於讓興建計畫
拍板定案。
彩虹橋新建工程終於在今年5月10日決標，總工程經費約1億2000萬元，預
定明年底前完工；如果施工時沒再遇到阻力，馬市長大概來得及在卸任前
為這座地標剪綵。 【2005/08/10 聯合報】
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