推 senegg:這就要看市長的魄力了 馬英九只會做秀而已 唉 59.121.192.192 08/16
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/2835405.shtml
【本報記者周維新】
台北市中山北路與通河街口人行地下道新建工程，由規畫至動工前後
拖了 8年，是一個讓許多市民印象裡「施工久得離譜」的工程。
當年市府因至圓山晨運的市民相當多，為避免晨運市民穿越中山北路
時發生危險，所以在中山北路通河街口規畫興建一座地下道。
地下道長約74公尺、內部淨寬約 4公尺，兩側入口將設置公共藝術。
地下道工程費2600萬元、公共藝術費936萬元，合計約3550萬元。
前台北市長陳水扁指定86年為公共藝術元年，規定市府的公共工程，
應提列工程費的百分之一作為公共藝術設置之用，這個地下道工程配
合設置「萬物浮游」公共藝術，是當年市內公共工程配合設置公共藝
術的第一件案子。結果因發展局和當時的工務局有心結，加上市長易
人，整個計畫拖了下來。
這工程設計提送都市設計審議時，即因公共藝術問題耗費許多時間，
養工處長換人後，決定土建工程和公共藝術切割分案辦理，地下道工
程才在90年12月14日決標，後來卻又再因交通維持計畫卡住，再拖到
91年7月才開工。
命運多舛的地下道原訂93年 3月16日完工，因工地位處中山北路交通
主幹道，提報施工交通維持計畫後，市府考量交通需要，要求只能夜
間施工。施工後又遭遇地下水問題，今年 5月才完工，現正施作公共
藝術，預定9月啟用。
一座普通的人行地下道工程，不過是橫跨30米的中山北路，但從擬定
計畫到開放使用，竟需 8年時間。市民不禁要懷疑—兩任市長才能打
通一座地下道，這條路有那麼難走嗎？ 【2005/08/10 聯合報】
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