[新聞] 議員質疑北市三億四千萬打造黃金人行地下道

作者yoyoruru (阿哩勒佑)

看板proma

標題[新聞] 議員質疑北市三億四千萬打造黃金人行地下道

時間Fri Oct 14 15:21:28 2005

繼電動天橋之後，馬市府又一經典大作〔黃金地下道〕天天跟中央哭窮，不繳交健保，不賠償東興大樓住戶這座地下道的經費就可以做完上述兩件事了吧８年８００億的預算不讓他過，每個縣市分到的治水預算還不如馬市府的一個地下道實在讓人看不下去． ------------------------------------------------------------------------ （中央社記者黃文宗台北十四日電）多位台北市議員今天實地會勘指出，市府編列預算新台幣三億四千萬元建造四十三點五公尺的常德街人行地下道，平均每公尺造價七百八十萬元，堪稱黃金人行地下道。台北市議員徐佳青、李建昌、周威佑指出，台北市政府養工處在常德街興建北市首座具備電梯及電扶梯的人行地下道，猶如黃金打造，更離譜的是，建造人行地下道之初，號稱為了方便台大醫院就醫病患，「整平無障礙空間」，實際上，卻未與捷運台大醫院站或台大醫院新舊院區連接；因此，即使明年完工，病患仍須上下轉換進出人行地下道。徐佳青指出，常德街人行地下道稱「黃金」人行地下道並不為過，比較今年五月完工的通河街人行地下道，全長七十四公尺，總工程費兩千兩百萬餘元，平均每公尺造價三十萬元；換算常德街人行地下道平均每公尺造價，是通河街人行地下道的四十倍。李建昌表示，常德街人行地下道民國九十一年開工，預定九十五年九月完工，工期近約四年；人行地下道長度僅有四十三點五公尺，平均市府一年的施工進度僅有十公尺，實在無法令社會大眾接受，是否嚴重工程延宕，亟待市府深入檢討究責。北市養工處表示，興建具有電梯、電扶梯的常德街人行地下道，完全符合社會需求，不僅有交通評估數據，也有地方人士建議，並非政治作秀。養工處說，為了降低工程影響當地交通，採用特殊工法，但因當地地質特殊，加上電梯、電扶梯設備與供電設施等構體空間需求，導致工程時程較長、經費較高；未來完工後將能保障老弱殘疾的通行安全，是將預算花在刀口上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 222.157.196.3

→ sam215:按照他的敘述...這項工程真的需要質疑~ 163.16.1.55 10/14 23:05

> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: Takao (Takao) 看板: proma 標題: Re: [新聞] 議員質疑北市三億四千萬打造黃金人行地 … 時間: Fri Oct 14 19:54:09 2005 ※ 引述《yoyoruru (阿哩勒佑)》之銘言： : 北市養工處表示，興建具有電梯、電扶梯的常德街人行地下道，完全符合社會需求，不 : 僅有交通評估數據，也有地方人士建議，並非政治作秀。奇怪了，那內湖人吵著要重運量捷運的時候，社會需求＆交通評估數據＆地方人士建議都到那邊去啦？ : 養工處說，為了降低工程影響當地交通，採用特殊工法，但因當地地質特殊，加上電 : 梯、電扶梯設備與供電設施等構體空間需求，導致工程時程較長、經費較高；未來完工 : 後將能保障老弱殘疾的通行安全，是將預算花在刀口上。恩恩，我還以為捷運掀頭皮事件已經證實電扶梯不見得百分百安全了說。 -- http://www.tvbs.com.tw/FILE_DB/newsphoto/alisa/200509/alisa-20050916194142.JPG

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推 flytzeng:他說能保障的是電梯報告完畢140.112.241.201 10/14 22:29

> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: Takao (Takao) 看板: proma 標題: Re: [新聞] 議員質疑北市三億四千萬打造黃金人行地 … 時間: Fri Oct 14 23:25:35 2005 ※ 引述《chenny66 (小浪)》之銘言： : ※ 引述《Takao (Takao)》之銘言： : : 所以其實你的言論打了養工處替這條電扶梯地下道的理由， : : 所謂『能保障老弱殘疾的通行安全』一巴掌，你發現了嗎？ : : 既然電扶梯不能保障通行安全，那以可以保障通行安全為理由搞這個， : : 豈不是貽笑大方？ : 你要如此解讀我無法茍同,任何通行方式都會有潛在的危險 : 扶梯可以同時大量的運送人群,省力又最安全,良好的管理如果電扶梯可以大量運送人員，為什麼台北捷運要倡導空左邊讓趕時間旅客通行？而如果電扶梯要搞這招才能大量運送人群，那又怎麼拿來替『能保障老弱殘疾的通行安全』辯護？ : 與教育市民正確的搭乘扶梯,我相信手扶梯仍然是安全的,可以讓人 : 悠閒的搭乘逛街,而且對老弱殘疾的安全保障真的比較高這個地下道不是蓋來讓市民悠閒逛街的。第一篇報導說的很清楚，雖然，也打了這個說法一個耳光。 -- http://www.tvbs.com.tw/FILE_DB/newsphoto/alisa/200509/alisa-20050916194142.JPG

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http://www.taiwanyes.com/tvfilm_visitors.php -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.157.214 > -------------------------------------------------------------------------- < 作者: Takao (Takao) 看板: proma 標題: Re: [新聞] 議員質疑北市三億四千萬打造黃金人行地 … 時間: Sat Oct 15 01:36:17 2005 ※ 引述《chenny66 (小浪)》之銘言： : ※ 引述《Takao (Takao)》之銘言： : : 如果電扶梯可以大量運送人員， : : 為什麼台北捷運要倡導空左邊讓趕時間旅客通行？ : 為何不能大量運送人員,扶梯可以每個階梯站人同時 : 上升或下降川留不息,當然比走樓梯有效率,不然老外那為何每當人潮擁擠時總有一堆人捨捷運電扶梯不坐，直接走旁邊的樓梯？ : 發明扶梯是來浪費電的啊= ="你有去看過台北百貨公司的週年慶嗎? 發明的最重要原動力之一是人類懶惰的劣根性。 : ,扶梯上滿滿的人魚貫而上,那種就是大量運送的最佳證明,可以不間斷的 : 把人群往上送,了了嗎. 同上。 : 其實扶梯是不可以在上面走動的,但是國人有人喜歡搶那幾秒 : 要在上面走,只好宣導左邊給愛走的人去走囉.不過是不建議走 : 容易跌倒,畢竟踏階的高度不是設計來給人走的所以捷運宣導電扶梯空左邊讓人走是錯的嗎？ : : 而如果電扶梯要搞這招才能大量運送人群， : : 那又怎麼拿來替『能保障老弱殘疾的通行安全』辯護？ : 老弱殘疾只要能安全正確的踏上扶梯的踏階第一步手抓好扶手帶 : 就可以很舒適不費力的移動,走樓梯要走幾拾步,走一步跟走幾拾步 : 哪一種踩空跌倒的機率比較高,而且老弱殘疾走的比較慢,讓她們 : 可以比較省力不是比較好講的好像老弱殘疾者非常可憐，連走路都風險很大一般。那照你這樣的講法，全台灣豈不是都不能有樓梯，所有的樓梯通通都要是電扶梯，當然也不能有人行道，只能有機場那種輸送帶，這樣最安全，是嗎？當然不是。我不知道你有沒有跟著長輩出門過，捷運電扶梯速度不慢，至少對長者而言，第一步和最後一步都不是那麼好跨這邊反而危險。相對於不會動的樓梯而言，誰比較危險還很難說，而至少我蠻肯定很多捷運站都有海報宣導長者搭電梯，而非搭電扶梯，甚至於是不希望長者搭電扶梯。好像和你宣稱的電扶梯安全說有些許的抵觸。 : : 這個地下道不是蓋來讓市民悠閒逛街的。 : : 第一篇報導說的很清楚，雖然，也打了這個說法一個耳光。 : 切~只會挑語病,有規定逛街的人不能搭那台扶梯嗎?我搭那台當逛街 : 不行嗎? 報導講得很清楚，這是聯絡台大醫院新舊院區的地下道，雖然這個目的被批的體無完膚，但至少可以肯定，這不是建來逛街用的，而，我也不知道那邊有啥好逛的。不過當然，你有行的自由，如果你要在那邊逛來逛去看能不能看到和七賴戀一樣正的護士，我也只能祝福你成功。 -- http://www.tvbs.com.tw/FILE_DB/newsphoto/alisa/200509/alisa-20050916194142.JPG

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推 jamexz:大推七賴戀～ 219.68.241.244 10/15 02:20

推 andey:這位同學..想不到你也是那世界的人.... 61.59.210.244 10/15 03:34

> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: yoyoruru (阿哩勒佑) 看板: proma 標題: Re: [新聞] 議員質疑北市三億四千萬打造黃金人行地 … 時間: Sat Oct 15 09:56:09 2005 不想就手扶梯方面討論就經費而言 43.5公尺 3億就拿號稱最艱鉅的雪山隧道工程相比雪山隧道長12.9公里以這個地下人行道每公尺造價計算如要造12.9公里需要經費 12900/43.5 x 3 = 890 (億) 這數字已經相當於北宜高速公路總預算找不到雪山隧道總工程預算，不過拿這個數字相比，更能突顯出此地下人行道的尊貴而就施工時間方面 43.5公尺 4年跟雪山隧道12.9公里 (12900公尺) 13年相比似乎是慢的相當誇張地質差施工困難所以需要時間長這種話也說的出來該批的就該批不要再替馬市府找一堆理由 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 222.157.196.3