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北市十大塞車路段 議員促檢討
記者馮復華／台北報導
台北市長年塞車，議員分提改善策略，包括列舉十大塞車路段、推動公車捷運化等。
昨天市議會進行交通部門質詢，議員陳惠敏歸納北市最嚴重的塞車路段，分為四種原因
十條路段，要求交工處和交通大隊由設計和執法面徹底檢討。
交通大隊隊長黃嘉祿承諾將嚴格取締違規停車及維持路口淨空；議員吳世正則提出公車
捷運化構想，要求公車路外收費且調整為連結公車。
陳惠敏表示，北市最容易塞車的路段，多半為聯外道路要衝的民權西路、華江橋接環河
快速路口、基隆路信義段和辛亥路口附近、中山北路五段、至善路往自強隧道路段。
其次是道路容量不足問題，加上附近道路拓寬，大量車流匯入地段，如基隆路辛亥至和
平東路段及東湖路與康寧路口等。
而道路設計不當或動線設計不良也造成長年塞車，如基隆路信義區路段、延平北路南往
北右轉市民大道車及中山北路靠近圓山路段等。此外，捷運施工也造成附近交通進入黑
暗期，如民權西路、松江路沿線。
他強調，這份調查已經不包含館前路、台北車站周邊、忠孝東路四段、文林路等商圈因
人車匯集所造成的壅塞，統計起來仍十分驚人，要求交通局徹底檢討。
交通局長林志盈表示，目前市民大道將興建道路可直接連結環河北路，圓山地區的交通
問題也可望藉由中山二橋來解決，至於議員建議的公車捷運化，因為台北路狹人稠且業
者多，將再探討是否有可行性。
【2004/04/24 聯合報】 ＠ http://udn.com
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