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2004.05.05 中國時報
環河北路高架橋 堤外堤內都難走
張瀛之/台北報導
台北市新建工程處計畫興建貫穿大台北都會區的環河北路高架橋，但民眾希望橋墩
退到堤外，水利法卻規定行水區內不得設置永久設施物，讓新工處陷入兩難，無法定線
、細部設計。幾經評估後新工處昨日於台北市政府工務局工程會報中提報橋墩與堤防共
構、橋墩位於提外四公尺處二較可行方案，並決議應加入「景觀」元素設計，讓高架橋
除了交通功能，也能兼具景觀特色。
新工處總工程司林慶釩說，環河北路高架橋預定位置為台北都會區南北向軸心，更
是台北市西區重要的南北聯絡道，一旦興建完工，將可以滿足台北都會區新店、台北市
、至中、永和地區、淡水與北投間相連的一般交通需求，可預期交通效益相當大，但是
由於居民意見與水利法規規定相左，目前只能擬出二項較可能方案進行評估，仍無法定
線。
他指出，新工處規畫的環河北路高架橋，南起鄭州路，沿現有環河北路平面道路經
南京西路、民生西路、民權西路、民族西路、酒泉街、敦煌路、中山高速公路、中正路
直到渡頭堤防北側，再轉東北向銜接洲美快速道路，總長約五點五公里；方案一是使高
架橋墩與堤防共構，可以減少行水區水位壅高，但距民宅較近；方案二是橋墩設於提外
四公尺處，水位會略微壅高但距民宅較遠。
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