十項建設效能差》捷運地下街 造價高 閒置多

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十項建設效能差》捷運地下街 造價高 閒置多
【記者馮復華／台北報導】


台北市目前規畫七處地下街商場，因管理和招商問題，已開業的生意不佳；而西門地
下街，則在完工四年多來一直閒置，養蚊子之餘，只能偶爾辦辦商展或促銷活動。

目前已開業的，包括淡水捷運線台北車站到雙連站之間的台北捷運大街、公園路和塔
城街的台北地下街、忠孝東路下方的捷運東區地下街及忠孝西路下的站前地下街等四
處。

台北捷運大街及站前地下街因興建經費與捷運工程合併計算，造價各約25億元，而中
華路下方、武昌街到漢口街間的的西門地下街，造價13億700萬元、東區地下街24億
元、DN174標的台北車站地下街21億元、12號公園下的龍山寺地下街24億元，總造價
超過120億元。

七處地下街中，包括台北、站前、西門和龍山寺等地下街共301個攤位，用以安置中
華商場及龍山寺周邊市場共1538位攤商。但西門地下街區位不佳，攤商與捷運局僵持
四年多仍不願進駐；龍山寺地下街正辦理攤位抽籤，但四百多位攤商幾個月來反彈、
陳情等動作不斷。

站前地下街今年3月啟用，啟用四年半的台北地下街，靠近塔城路端的輕食區169位攤
商多半呈歇業狀態，台北車站端的攤位，則有五分之四以上轉租他人，有攤位已轉手
五到六次，甚至已和原有中華路安置攤商失聯，地下街內隨處可見「招租」的海報，
已經違反與市府的安置合約，但市場處多年來並未做出解約處分。

主管的北市建設局市場處分析，由於攤商早年多半以個體方式經營零售業或小吃店維
生，進駐到不准使用瓦斯煮食的地下街後，又須與未具信任基礎的其他攤商聯合以公
司形態，在生活壓力下，遇到轉租機會，多半不考慮違約後果，直接當起二房東，以
300萬到500萬讓渡金，將公有資源拱手讓人。

捷運公司經營統包的台北捷運大街，統包商在今年2月約滿後也未續租，歇業店鋪近
幾個月來增加近兩成。東區地下街營業狀況為其中較好的，但因商場特色不明顯，將
捷運地下街視為公共通道的民眾，多未養成固定消費習慣，讓入駐攤商難掩憂慮。

北市市場處表示，安置戶和攤商缺乏包括保全、促銷、清潔維護等大型商場管理經驗
，且要求短期見到收益，未來將調整租金反映市場價格，同時規畫特色專區，增加商
場競爭力。

台北捷運公司表示，規畫以街頭藝術家入駐、舉辦悠遊卡周邊活動、推出購物季等步
驟提振買氣，來促銷台北捷運大街及東區地下街。

【2004/08/20 聯合報】

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推 powerpacers:好多錢阿....嚇死人
推 weitaivictor:不准用瓦斯 還硬要搞美食街 最蠢~~~
推 ChenYi:我覺得台北地下街和新光三越前的地下街
→ ChenYi:倒是做得不錯~ 人潮較多~ 也近主要商圈..
→ ChenYi:而且那附近的地下街較方便通行.避雨遮陽