馬英九提「直航時間表」，顯示其心向中國、沒將台灣主權與人民利益置於優先。不設
限的直航將使台灣籌碼盡失，如此「投降式和平」的宣示，必讓中國大感滿意，但決不
會被2300萬台灣人民所接受的

2005/9/4台灣日報社論

中國國民黨主席馬英九日前接受日本讀賣新聞、NHK電視台和共同社等日本媒體專訪時
表示，如果國民黨重新執政，將在兩年內推動兩岸三通直航，因為這樣能使台灣成為台
商的「全球營運中心」以及外商的「亞太營運中心」，對台灣相當有利，馬英九選擇國
外媒體，公開宣示國民黨的「兩岸交流時間表」，凸顯馬對2008總統大選充滿企圖心，
同時也揭示泛藍已把中國政策化為具體行動，才有「兩岸時間表」的訂定，馬英九的主
張將讓台灣自我設限、籌碼盡失，如此「投降式和平」的宣示，必然會讓中國大感滿意
，可是卻不利台灣永續發展，失去有利的談判條件，相信不會被台灣人所接受。

親民黨立法院黨團昨天呼應這個主張，呼籲政府進一步開放兩岸直航，才能真正有效解
決台商面臨的經營困境，親民黨的主張比馬英九更加「大膽西進」，也更不切實際，才
會主張立即開放兩岸直航，連「國民黨重新執政」的前提，提也沒提，顯然未經過深思
熟慮，沒有深刻檢討兩岸問題，才會一廂情願的訴求。

兩岸直航問題錯綜複雜，牽涉國家安全、主權、經濟、航權等問題，過去國民黨在「兩
岸人民關係條例」制訂時，也有「加速直航」的研議，由於朝野無法取得共識，再加上
直航問題涉及與中國的談判，在兩岸關係陷入緊張的氛圍下，「加速直航」的聲音無疾
而終，可見直航問題不是那麼簡單，涉及兩岸互動，如果中國沒有善意回應，單靠台灣
一廂情願，單一行動，很難達成兩岸直航的目標。

首先，直航要面對的問題，是兩岸直航到底是國際航線，還是國內航線，涉及台灣國家
定位與主權，自然不能掉以輕心，如果完全不考慮到國家的安全，也未設想台灣的主權
地位，就開放兩岸直航，將會造成台灣地位的自我矮化，成了中國的一省，台灣任人宰
割，處境將是「殖民統治」、「外來政權」的翻版，進一步而言，直航一無顧慮，毫無
受限，台灣門戶洞開，解放軍演出「木馬屠城記」，也是大有可能，主張「直航時間表
」，形同台灣有求於中國，自我設限的結果，台灣不但將失去有利的談判條件，也會喪
失了國家的主權地位。

中國近幾年來，經濟、軍事迅速發展，形成「崛起的中國」，可是政治依然保守，言論
、宗教、結社的自由開放，仍然非常落後，導致中國政權穩定性不足，包括中國高層都
不知道下一步要走到哪裡去，引起美日等國對「崛起中國」的憂心，台灣面對巨變的對
岸，自然要小心謹慎，不預設「兩岸和平時間表」，才能讓台灣握有最大籌碼，保留最
大彈性與空間。反之，馬英九的主張，顯然是過度解讀中國對台灣的善意，昧於中國大
肆打壓台灣的事實，並且也是太過樂觀看待中國的發展，其主張過於魯莽、盲動，與各
國看中國的主流思想，大相違背，馬過去擔任過法務部、陸委會等重要部會正副首長，
也是政府中國政策主導者之一，卻提出如此不成熟的主張，實在令人跌破眼鏡，也令社
會有識之士百思不解。

馬英九在訪問中說，大多數的台灣人民都樂見兩岸直航，因為中國已成為世界的製造工
廠和消費市場，兩岸一旦直航，兩岸的資金、人員、貨物當天即可往返，可節省很多時
間和金錢。他的主張，與泛藍政客絕無兩樣，都是強調直航的便利性與利益，卻絕口不
提直航門戶洞開、國家安全堪憂等問題，也不願正視中國在東南沿海部署七百多顆導彈
的情況，他甚至說，中國願意贈送熊貓給台灣，是中國方面善意的表現，在野黨相當歡
迎，他對中國的武力威脅視而不見，卻對熊貓來台津津樂道，豈是謀取國家大位的人應
有的格局，如果他真的成了2008總統大選候選人，又如何說服民眾接受他愛台灣的立場
呢？

政府在今年八月同意國內航空公司可向中國提出飛越領空申請，中國民航總局昨天已核
准台灣四家航空公司飛越領空，自明天零時起生效。這個政策雖對航空公司節省經營成
本有利，可是就實際面分析，並不利台灣主權地位的主張，一旦中國也提出相對的主張
，台灣也無權拒絕，兩岸敵對已久，敵情難測，民航機飛越中國領空時，仍要多加注意
安全。從台灣民航機飛越中國領空，可以看出政府的善意，兩岸直航的困境，在於中國
，不在台灣，如果能依國與國對模式等談判，認定台灣是主權國家，將直航認定為國際
航線，台灣民意不會反對，中國有七百顆飛彈對準台灣，馬英九卻提出「直航時間表」
，是與虎謀皮，置國家安全與生存於不顧。