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聯合報現在好像主打謝的解釋有沒有超過「三分鐘」....
謝揆撇清責任 一晚也說不清！
http://yam.udn.com/yamnews/daily/2887567.shtml
本報記者李順德 09/08 03:42
聯合新聞網
高雄捷運泰勞事件在輿論把箭頭指向謝長廷的責任，及採行 BOT才產生
弊端，謝長廷再也按捺不住。他昨天不僅批評部分人士「含沙射影」，
還強調自己將站出來，只要給他三分鐘，就可以把問題說清楚。
謝長廷的「三分鐘」，光在行政院會上就提了四次。官員說，謝長廷在
院會談高捷案就談了五、六分鐘，而昨晚親電視談問題的癥結，也花了
一個多小時。是否就把問題說清楚了？就如他所說的「我也不期待」。
謝長廷其實早在幾天前，就透過發言人卓榮泰將此案的「決策」過程，
以表格向外說明。由於效果不好，昨天親在院會上說明，並在院會後約
見卓榮泰，要他把前政府時代的高雄捷運相關公文找出來，還影印多分
送給上電視的來賓。
卓榮泰昨天出示的幾分關鍵文件，讓國人猛然發覺，原來國民黨時代的
閣揆蕭萬長就已經核定高雄捷運案，並決定以 BOT方式辦理。謝長廷的
角色不過是高捷後續的簽約者，奉中央之命辦事。但為什麼在高市長選
舉，民進黨不僅擴大「謝長廷市長對催生高捷的成就」，絕口不提國民
黨的參與？卻一直要到外界質疑後，才把國民黨扯進來。
其次，卓榮泰質疑吳敦義於八十七年高市長選舉前一天，批示高捷有關
政府投資的部分，併同交由民間投資者承建。這是一般大眾的共同疑慮
，即政府出資高達九成，一千多億的高捷公司，民間不過出資一成，但
為什麼陳敏賢可以說高捷公司是民間、私人公司？政府的主體性那裡去
了，監督掌控權哪裡去了？
謝長廷說，所有的問題都要根據證據，主要的證據就是卓榮泰所援引的
四分公文，從這幾件關鍵的證據看來，似乎仍難以支撐謝長廷「三分鐘
說明白」的有力論述，因為，決策即使是國民黨做的，執行 BOT的方式
還在於謝長廷。讓陳敏賢以「副董事長」身分主導捷運公司，衍生的泰
勞案，執行的偏失有無行政或政治責任，才是謝長廷應回答的問題。
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