自由時報：莊芳華/別一再消費山岳！

[wetteland (一個捷運站的距離)]

今天的自由廣場打對台........


自由時報2004年5月30日自由廣場

別一再消費山岳！

莊芳華

行政院經建會計畫在台灣各大山岳興建高山纜車的決議案，受到部分環保人士質疑。
五三○那天環保團體號召關懷者赴行政院前面，抗議高山纜車興建計畫。

經建會副主委張景森表明支持興建高山纜車說：「只要攤開歐美以及日本等『先進
國家』的地圖 ，都有密密麻麻的纜車線 。」 還說：「纜車是高山地區最符合永續
發展的交通解決方案， 比人行步道更生態、更環保。」

不同的區域，有不同的地理條件。阿爾卑斯山脈幅員廣闊，是緩坡漸升的寬廣高原
區，散落居住著山居民眾，傳統上以纜車當作交通工具，自有其地理上的需求與歷
史建設的背景。然而，台灣的地勢與歐洲的阿爾卑斯山區大不相同，主要山岳矗立
在窄幅的平面上，拔高隆起，加上不穩定的地質層，容易爆發土石流，並不適合建
家園居住。是否有必要跟隨外國的潮流，追求「先進」發展，建纜車代步？值得懷
疑。

經建會副主委張景森，稱自己是登過二十多座台灣百岳的資深山友，他說：「台灣
有那麼多人體力不足、時間不夠、或者因為既有設施接待能力欠缺，因而無法一窺
台灣高山美景。如果要每個人都用『爬』的上山，這樣合理嗎？」因此，他支持高
山纜車的興建決議案。

張副主委曾經是喜愛登山運動的青年，他執意把登上峰頂、覽盡台灣山川之美的經
驗，推薦給廣大的民眾，希望以最便捷、最快速的纜車，將登山客載運到峰頂。但
是，登山、攀爬，一窺大自然的堂奧，不只是現代人休閒賞玩的消費行為，更是人
類對大自然信仰的一種實踐。

以我們被文明馴化的軟弱身軀，若能仿效其他生物靠原始體能跋涉，親澤台灣原生
山岳之美，這是對自然信仰的一種朝聖禮儀，也是讓心靈與肉身反璞歸真的試煉。

堅持仿效生物界的其他生物，用緩慢的步履登山，體會眾生物在大自然中生存的艱
辛，以滿足人類生理生存最基本的需求來消費，讓對山岳的侵擾減到最低度。

登山不能只是休閒消費行為，並不表示每個人都必須上到高山峰頂。山，固然值得
親臨踩踏，但是群峰的最高點是台灣的聖地，更值得我們欣賞、仰望、投以最真誠
的尊崇。

但願行政院，不要為了「便捷」與「快速」的需求，讓人潮與污染毀了高山的清明。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 219.68.24.213
推 mandeling:又不衝突 要爬的爬 要坐的坐 怪怪的
推 taligent:個人是覺得沒體力的人幹嘛非登山不可啊
→ mandeling:不過這樣怪怪的 腿斷不該出門嗎？ ^^a
推 ecoman:有了台鐵  誰要搭牛車? 同理
噓 herblist:最好是游泳池不要提供泳圈跟浮板
推 radha:只為了人類的私慾而犧牲了大自然 什麼道理
→ herblist:最好是漁民都自己游泳出海捕魚
推 tobayashi:這篇一點重點也沒說到，反倒像是在寫一篇
→ tobayashi:作文比賽的文章，失敗。
推 pyrex:借轉謝謝