石擊破封水牆？ 北縣駁斥
〔記者林金池、黃邦平╱北縣報導〕
三重市八月廿五日的大淹水，台北縣政府認為是捷運相關工程施工不當或偷工
減料的人禍，台北市捷運局昨天竟說成是和兩顆石頭有關的天災！
那天凌晨一時許，淡水河水由三重同安抽水站一帶倒灌，市區淹了三分之一，
災戶一萬四千餘戶。隔天查出台北市捷運局在抽水站施作的箱涵封水牆破了大
洞，水就是這樣灌進來；同天被發現躺在箱涵內兩顆石頭，竟然成為昨天相關
單位「對質」撇清責任的焦點。
這兩顆石頭被發現時，距離箱涵出口約廿二公尺，接近原有堤防位置正下方，
其中較大的一塊長兩點零五公尺，寬有八、九十公分，應該是原本在河岸邊的
混凝土塊拋石，還夾雜水管，另一石塊長約一點六五公尺，寬度也有八十幾公
分。
台灣省土木技師公會昨天上午邀請台北市政府捷運局、台北縣政府、經濟部水
利署第十河川局等單位，以及中興工程、鹿島、榮工、皇昌等包商對話，釐清
捷運排水箱涵封水牆破裂的主因，並針對工程諸多疑點，要求相關單位提供資
料做進一步的確認，以利鑑定報告早日出爐。
台北市政府捷運局代表提出，封水牆應可抵擋高漲的水壓，破裂因素可能是巨
石衝擊所致，如果如此就是天災。
這樣的說法引來台北縣副縣長吳澤成強烈反彈，批評不負責任，他強調，河水
與封水牆平行，如果封水牆沒有破裂，巨石無法被強勁水流沖入箱涵，這樣的
觀念「用膝蓋想都知道」，想要用這樣的說法減輕責任，根本就是「心態可議
」！
吳澤成說，按照捷運局提供的原始設計圖，封水牆的設計應是兩側各六十公分
、中間填入六點五公尺原土的「三明治」式封水牆，但承包商卻未向水利單位
申請核可，自行「變更設計」為厚度廿公分的封水牆，施作程序上有問題。
吳澤成認為，施工單位如果按照原始設計施工，不要自行變更設計，就算遇到
二十噸重的巨石衝擊，也不會有問題。
吳澤成也提到會同施工單位會勘捷運工程所施作的破堤工程現場，是針對「水
面上」的防洪措施，查看緊急措施有無封堤做處理，竟然有人誤解為是「水面
下」封水牆的會勘，簡直就是天大的扭曲與誤解，縣府「毋庸置疑」的不須對
此負責！
負責鑑定的台灣省土木技師公會理事長余烈指出，雖然詳細的報告週四才會出
爐，但他個人認為，根據現場證據與設計圖比對後，封水牆破裂肇因封水牆與
鋼筋未「一體成型」，抵擋不住水壓後破裂，並由巨石滾入後才碎裂，詳細報
告後天出爐，將供各界參考。
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北市府別再硬坳了吧...orz
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