推 ryvius0723:拿全台灣第二高的中央補助218.162.248.214 03/25 02:58
→ ryvius0723:做這些是應該的218.162.248.214 03/25 02:59
推 Nerv:吳敦義時代拿的也沒比較少 220.133.199.52 03/25 22:40
→ Nerv:可也沒看到有做這些事...... 220.133.199.52 03/25 22:40
※ 引述《alubabar (乘風破浪 N )》之銘言：
: ※ 引述《Lsamia ()》之銘言：
: : 這裡我有個問題，有點百思不得其解
: : 假設說高雄市是一個要轉型的城市，
: : 則我們知道高雄原本是港都，依靠加工出口以及重工業
: : 現在的失業率傾向則是由於轉型的陣痛期，
: : 那我想問的是，高雄要轉型成怎樣的城市?
: : 是要轉成像台北成為政商中心?
: : 還是要向新竹一樣成為倚靠科學園區帶動基礎建設?
: : 還是.....?
: : 說實在，一直在說轉型，起碼也要知道是打算轉成啥型阿囧a
: 小弟有幸跟管碧玲委員同桌吃過一次飯
: 她當時說的轉型是希望以藝文和觀光為重點她還幾了一個例子讓我印象深刻
: 就是澳洲的雪梨....... 高雄有這條件
: 而當初國民黨計畫要讓高雄做轉運站卻執行緩慢的原因====>吳敦義
: 紅毛港遷村沒有謝長廷應該還是卡在那邊動不了(八卦版有紅毛港的鄉民出面說明過)
: 而蕭萬長當經濟部長時設立的物流園區其實一值都空著
: 謝長廷也是極力的在推銷這物流園區現在有4家廠商進駐 比之前閒置好太多了
: 航空貨運中心這是必然要做的 高雄也是想轉型成物流服務業
: 只是現在小港機場諸多限制與南星計畫還未完工所以也是空著
: 當時謝長廷的團隊是希望高雄擺脫重工等高污染低報酬的行業
: 轉型成藝文觀光與貨運物流服務業
: 畢竟世界上其他薪資低的國家還很多 很多重工業根本不可能留在台灣
: 除非高雄想一備子拿著比人低的薪水在惡劣環境過生活
太多別的城市的人，也有太多高雄的人太少接觸高雄了
我接觸的也不多..只能舉比較大眾化的
舉幾個古蹟整修 比較有名的就名就是旗后砲台，英國領事館
還有左營城門整修，武德殿整修，至於雄鎮北門我只有逛一下他那個門
文化活動 左營舊城萬年季 及左營舊城城隍爺遶境
社區社團合作 原生植物園、河堤社區及洲仔溼地與半屏山溼地
休閒活動 1.除了愛河及城市光廊外，大家應該也很少會接觸由前鎮輪經
中洲，可先行至VTC塔台看大船，再由自行車步道至北旗津
2.愛河自行車步道至蓮池潭
體育建設 小巨蛋及2009世運各會館
社區公園 這是我認為最重要的政蹟，因為我在台灣各地生活，很難看到
一個城市的晚上能讓許多家庭帶著小朋友就近(走路就會到)
就能一起活動對親子互動非常有幫助
附上 高雄市一些公園及下水道變化表
http://pwb.kcg.gov.tw/statistics/files/幸福高雄，快樂指標.doc
綠地跟下水道工程成長的幅度真的蠻可觀的
這也不是延續建設就能完成的
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