→ TaiwanJunior:..看來得趕快拿 DC 去拍舊台汽北站..123.192.190.212 04/20 13:19
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作者: eslite12 (recta sequi) 看板: Datong
標題: [轉錄] 舊台汽北站 皇翔每坪３８８萬標下
時間: Fri Apr 20 22:50:53 2007
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作者: eslite12 (recta sequi) 看板: Taipei
標題: [轉錄] 舊台汽北站 皇翔每坪３８８萬標下
時間: Fri Apr 20 22:50:21 2007
2007.04.20 自由時報
舊台汽北站 皇翔每坪３８８萬標下
陳永吉、劉力仁
台北車站附近土地在高鐵通車後，頓時成為建商的搶手貨！皇翔建設昨天以每坪388萬元價
格，標下台北車站後面承德路上的舊台汽北站土地；總共流標了21次，第22次卻以高價標
出，台汽對這個結果幾乎不可置信。台汽標售此一土地並不順利，2002年首次標售時，底
價為56億元，乏人問津，底價一路降至28億元，標售21次，還是無法順利標出，台汽原本
估計，如果每坪可以標到300萬元，就已經相當好了，沒想到昨天每坪賣到388萬元。這次
能夠高價標出，台汽分析，主要是台北市政府有意在台北北站旁邊土地，興建雙子星商業
大樓；還有附近交九土地興建的金站商場，出租的情況良好，今年房地產景氣轉好，帶動
這次北站土地標售案。皇翔以53.37億元，領先第二名將近10億元的價格，標得這塊容積率
為700%的商三土地，皇翔發言人游玉華表示，未來可能規劃為國際精品百貨、國際飯店、
或商辦大樓以REIT方式發行、甚至開發成結合國際名品購物商場及六星級商旅頂級豪宅，
保守估計開發利益毛利率至少可達30%以上。游玉華指出，該基地為台北車站特定專用商業
區，一、二樓具商業價值，初估一樓店面價值每坪可達250萬元以上，樓上若以最保守的每
坪60-70萬元估算，總銷金額上看130億元，扣除成本之後，開發利益可達一個資本額以上
，皇翔將會在一年後正式推出。今年包括基泰、華建、華固都將在台北車站商圈附近推案
，業者指出，台北市西區以往沒落的市況，將會有重大改變。
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70萬應該是大同區地王了吧 迪化街帶店面的透天不算的話
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作者: DR2900 (^^") 看板: BusLife
標題: [情報] 台汽客運台北北站以天價標出
時間: Fri Apr 20 12:48:36 2007
http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/3811248.shtml
每坪388萬 台汽北站天價標出
【聯合報／記者陳俍任／台北報導】2007.04.20 02:08 am
為了償債，台汽公司標售手上最精華的「王牌地段」台汽北站，流標21次後，
昨天由皇翔建設以53.38億元天價標到，比底價28.5億高出一倍，平均每坪
388萬元。
台汽董事長鐘清達大樂，指「好酒沉甕底」，結果遠超過他的想像。
台汽主秘王鑑銓說這塊地是四鐵共構的交通樞紐，有極高的開發價值。昨天共
有九組法人搶標，第二名的富邦建設還開價40多億元，台汽對這塊天王地段深
具信心。
台汽北站位於北市承德路市民大道路口，在台北車站斜後方，占地1376坪，由
於未來包括台鐵、高鐵、北市捷運與機場捷運線在此匯流，加上國道客運總部
將設在對面，又屬商業用地，該筆土地成為台北車站特定區中少數可開發的精
華地段。
不過該筆土地曾流標21次，鐘清達認為與景氣有很大關係，91年標售時的底價
曾高達35億元，但乏人問津一路底價下滑，沒想到最後一次卻創下周邊天價。
去年台北市政府與台鐵在台汽北站對面合作的交九聯合開發案「京站」，以每
坪35萬至45萬元銷售「45年使用權」造成轟動，也就是沒有土地所有權、只有
使用權45年，每坪就要花35萬元，但仍然熱銷一空。此外，北市府擬在旁邊的
C1、D1用地開發雙子星商業大樓，種種利多因素，更強力帶動周邊房地產價格。
台汽民營化後，原本負債高達407億元，近年來已無客運業務，政府政策要求
其盡快賣地清償高額負債，到今年3月底仍有143億元負債，台汽北站則是台汽
所有賣地中最值錢、交易金額最大的一筆。
【2007/04/20 聯合報】
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http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/3811257.shtml
小檔案》台汽北站 歷史建物須保存
【聯合報／記者 陳俍任】2007.04.20 02:07 am
台汽北站為北市現有最古老的客運車站，被北市文化局核為歷史建築，依照文
資法規定，未來建商要蓋大樓前，不但要先做史料保存，興建時還得保有承德
路旁的北站立面，所以未來將可看見新舊建築融合的外觀。
文史專家指出，在台北鐵路地下化、整個舊火車站地面基地消失後，台汽北站
成為僅存的車站周邊建築，也被列為歷史建物保存。
【2007/04/20 聯合報】
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