推 x0912587681:甘五摳零.. 這樣要遷走多少戶 金額不小呢.. 10/30 23:32
推 moocya:是頗近的...不用吧... 10/31 00:30
推 eslite12:不可能 你以為捷運是小黃嘛 10/31 00:35
推 thjyrsj:捷運都不捷運了 10/31 00:56
推 instant8:太近了...個人認為不太可行 10/31 16:21
在MRT板上PO過，再這裡重複在貼一次，如果不適合我自D
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剛剛在台北捷運信箱不小心查到的
http://b2b.dorts.gov.tw/bx/bxprog/box5000s.asp?171.906
案件標號:1235
意見內容:
促進地方繁榮, 扭轉北市東西區建設發展
請考慮於未來的民生汐止線部分
位於大稻埕站至雙連站的中間
也就是民生西路與寧夏路交叉口
多增設一寧夏夜市站(或者靜修女中站?)
不但可彌補之前松山線取消天水站的遺憾
促進寧夏夜市繁榮
相信在寧夏夜市工程難度應該比天水站好多了
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捷運局的回覆是:
親愛的網友您好
您來信建議為促進地方繁榮，扭轉北市東西區建設發展，希請本局考慮捷運
民生汐止線增設車站乙案，本局為您說明如下：
您建議捷運民生汐止線在大稻埕站至雙連站的中間，位於民生西路與寧夏路
交叉口多增設一寧夏夜市站(或者靜修女中站)，以彌補松山線取消天水站的
遺憾，促進寧夏夜市之繁榮，此建議增設車站地點，從單一角度以比較既有
道路狀況條件而言，確實工程難度會比在天水路上設站為低，惟因捷運系統
投資金額相當龐大，設站與否尚須以嚴謹的方法，整體去評估運量、營運及
財經之可行性，以符合效益原則來考量。
捷運民生汐止線大稻埕站至雙連站站間距約1300公尺，由出入口起算距民生
西路寧夏路交叉口都約500公尺左右範圍，相鄰捷運線車站尚有新莊線大橋
國小站及松山線中山站，均可在步行到達範圍內提供服務，捷運系統能夠廣
為民眾好評，除了方便外也要達到快速服務的條件，故考量快速性，站間距
離也不能過近，設站區位以儘可能同時滿足旅客便利與快捷之間取得平衡之
原則來辦理，您的建議我們會再納入評估考量。
感謝 您關心大台北地區的捷運建設及提供的寶貴意見，敬祝健康快樂！
臺北市政府捷運工程局 敬啟
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我個人是還蠻建議多設一站。
至於出口可以不用設定在寧夏夜市，但是可以考慮在重慶北路和民生西路交叉口那裡。
畢竟，由寧夏夜市出口走到雙連捷運站還是有一小段距離。
各位大同的板友不知有何意見?
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我老闆要我什麼都不能講，分紅費用化制度本來就不合理，
鄉民說的不是每一個都是事實，你不要拿那些來問!
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