一代設計大師雷蒙．洛依
THE LEGEND OF RAMOND LOEWY
Raymond Loewy 這個名字和工業設計相提並論已
不是鮮事，幾乎是半個世紀以來，設計界實務界所認
定的最佳詮釋。他個人設計活動本身的活潑多變，就
如同一部設計史，這與廿世紀時代背景的變遷有著極
密切的關係。
雖然，他在美國是名留青史的設計師，身上流著
卻是不折不扣的法蘭斯血液。1893年11月5日，他在
法國巴黎誕生（B型，天蝎座），於26歲時(1919年)
隻身移民美國，並於1938年歸化為美國藉。經歷了五
十多年的奮鬥，又回到自己的國土，究竟是衣錦榮歸
還是歸隱南山便不得而知矣。
他的一生，除了豐富多姿外，同時也是美國的一
部設計史，他為美國帶來了新穎的設計觀，完成了許
多美國人的夢。這一往來間，不但為美國的生活建設
產生了極大的貢獻，同時對世界設計領域的擴展也有
不可泯滅的功勞。雖然他的作品被不少人評為裝飾性
稍重，但以整體的環境而言，他的價值便足以在設計
史上留下一筆。
1910年，Loewy 在巴黎受完大學教育，並取得工
程學位。這個工程的學位，對他後來的作品產生相當
大的影響，在他之後的設計工作中，能有工程、量產
、規劃等概念，使設計不只是「藝術」，並進入「平
民化產品」的階段，真要拜他的工程學位之賜了。
1914~1918 年曾任職美國空軍聯絡官，官拜上尉，並
獲頒 Grand officer勳章。1918年，服役於法國陸軍
工程師軍團(Corps of engineers)，被派任第五軍團
謀總部軍官(如左圖)。1931年與Jean Tomson 結婚，
卻在婚後14年(1945)年離異；之後與Viola Erickson
相遇，於1948年完婚，育有一女Laurence。
赴美早期，他主要的工作是櫥窗設計和服裝插畫
（Window design & Fashion illustrator)，主要替
Vogwe, Harpers' Bazaar及一些雜誌繪畫；重要的作
品包括了Saks 第五Avenue & Macy。往後十年的日子
算是相當的浪費愜意，他的足跡遍及東北海岸。喜歡
在入夜後到中國城，這可能是他對東方文化的第一次
接觸，之後在50年代，政府支持他受日本的邀請，幫
助戰後的經濟、生活重建；在這次旅行後，對東方文
化的感受就更是深入。
結束了服裝插畫的工作後，很快的因為工學訓練
背景的緣故，他參與了產品設計的工作，尤其對設計
及工程方面的結合總是勝任愉快。1920年代後期，他
發現了設計這個職業與美國人現像的本質的特殊所在
，於是和Henry Dreytuss, Walter Dorwin, Teegue,
Norman Bel Geddes及其他許多具有各種設計專才的
設計師，共組了設計公司。
於1929年任西屋電機公司 (Westinghouse Elec-
tric Company)的藝術指導(Art Dirctor)。就這樣在
1929年在紐約建立了屬於自己的Ramond Loewy國際公
司，並兼任董事長及決策主管。在創業初期，服務過
的公司包括：Hupp機械公司、可口可樂、聯邦航空、
殼牌石油、EXXON及IBM。
他第一件正式的設計作品完成於1929年，他自行
印製了傳單，並嚐試著告訴業主們設計的好處「如果
兩件等級相似的產品放在一起，那麼外觀好看，操作
便利的那一項一定是比較暢銷的」他企圖以這樣的觀
點來打動業主的心，但都得到「我們會考慮考慮」的
答案。直到一天，一位印刷機製造廠Gestetner 的老
闆，要他試著改良一部印刷機，他答應了；不到一個
星期的時間，他要老闆到他的公寓看看，當老闆看到
他的設計時，為他的才華所感動；一塊防水布上，他
以黏土和鋼管簡單清楚的把概念以模型表示出來。據
Loewy的敘述，他是當時第一個以黏土製作模型的。
後來NASA以他的技術製造模形，還因此省下數百萬的
美金，成效可觀！
產品果然大賣，且出了新的機種，Loewy 得到了
業界的青睞，於是立刻在美國的產業界中聲名大噪，
Gestetner 的老闆為了感謝他，為他印了海報，發行
全世界。他當時認為「設計即是一步步改進的成果」
，某種設計哲理在他腦海中成形。
Loewy 公司營業的項目很廣，從產品設計、包裝
設計、建築設計都函括在內，是一家國際性的設計公
司；這家公家一直經營到1963年之後，Loewy 才因自
己年事已高，慢慢的減少包裝、LOGO設計等業務，最
後在1969年左右將之結束。
Loewy公司服務的客戶無所不包，有運輸界：
Studebaker, Greyhound(灰狗巴士), 賓洲線火車,
巴拿馬航運, Lockheed及聯邦航空；在家電方面較著
名的則有：Sears, Frigidaire 及Hallicrafter；在
商標及包裝方面具代表為：Shell, Exxon, Armour,
International Harvester, Pepsodont以及Lucky
Strike；甚至在政府機關也有他的傑作：聯邦航空、
甘乃迪總統專機、郵政局LOGO、NASA的阿波羅計劃及
太空船內裝。上天下海無所不包。
Loewy的設計真是無所不包！
值得一提的是NASA委托Loewy進行Skylab 的計劃
，這是一艘太空船的內裝設計，如何在有限的空間，
以及無重力裝態進行內裝設計，應是極具挑戰性的工
作。他根據當時最新的人因資料及分析，並一再經過
測試，才完成了這個作品。值得一提的是，他亦參與
過NASA在阿波羅號的內裝設計，其間的設計也充分發
揮了人因的概念，並進行了可居住性的研究。
除了商場上的歷煉外，1965年後，則以豐富的人
生經驗及設計實務，在洛杉磯Art Center學院擔任教
職，開始其培育青年設計師的工作；同時任教於加洲
大學建築學院、紐約市教育機構。
Loewy 的一生，幾乎和設計緊密的結合在一起，
他在實務設計上的貢獻卓越，「為實用的物品做設計
，並使之可以量產、量販」這是他的信念之一；他設
計的重點有四個，即是：美觀、高尚、設計、實用，
並不讚成過於進步的產品。他以為產品的範圍相當的
廣，「從口紅到火車頭」都會是設計的對象；他本身
力行不渝，從商標、產品、家電、機器到火車頭的設
計史，Loewy都可以插上一腳。
他的理念之一：MAYA--Most Advanced, Yet
Acceptable. 最先進的產品，最不易被接受，這是許
多設計師、設計教育工作者的共識，之所以如此，受
Loewy 的影響不可謂不大。「一個較人們所接受的產
品，應該是在操作上改變較小、形式較易被接受」「
如果設計師和製造者要生產先進的產品，那麼必須是
在消費者可預料的範圍之內」這是他為大眾設計所產
生的理念，貼切而實用。
1975年，Smithsonian研究機金會收集了Loewy近
五十年的作品在華盛頓展出了四個月，透過這些產品
的變遷，我們可以清楚了解美國生活面的轉換，Life
雜誌更於美國建國二百週年的紀念大會中，專文訪問
了美國最具影響力的人士，Loewy便於此時與愛迪生
、萊特兄弟、伊士曼等人並列其中。他顯然成為美國
充沛活力、想像力的創造者，我們不能說沒有他美國
的設計會無法進步，但是他的影響力至今，且提昇美
國文明卻也是不爭的事實。
今天，雖然Leowy已往生久矣，但許多人仍會將
「新設計」和「流線型」聯想在一起，可見對於「設
計」的概念直接反映到外觀的問題，流線型的魅力即
在其中。1934年Sears的冰箱經由設計的改變，從直
角改成大圓弧面，年產量立刻由65,000上升至
275,000台。1949年10月31日的TIME週刊便以Loewy作
為當期封面人物，標題即是：他使產品銷售量成流線
式地上升！
由美國產品的發展看來，其偏重市場導向的設計
，以及追求商業效果實在是其來有自。但是對於以人
、產品、環境間的觀點評估產品，也應是企業界當予
斟酌的地方。回到本文首段，許多人認為Loewy 的作
品是商業化的設計產品，然而他實現美國人的夢，並
帶動美國經濟繁榮，使之昂然立於世界，也是有目共
睹。
我們期望未來，在設計的領域中，以Loewy的「
流線」加上更多人文的關懷，創造出為人所適用的產
品，則將是人類更大的幸福。
註：
Loewy在美、法的住址分別為：
法國：
Compagnie de l'Esth(tique Industrielle, 39
Avenue d'lena, 75783 Paris, France.(法)
美國：
No.110, East 59th St. NY. NewYork 10022, U.S.
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