二月十四日 星期三
上午至中國商銀辦出國提款，辦好才發現早忘記磁條密碼，又無法查，而重辦卡要兩天，
大擺烏龍！
自四川路招計程車趕到台北車站搭往機場的台汽，僅花15分鐘，一路只覺得似乎飛得太低
了。
於機場又換150歐元，身上共計550歐元，但提款卡全不能用，小擔心。
四點P去第二航廈搭六點長榮的飛機，我得等到八點的國泰飛機。第一趟出洋即自行搭機
前往，十足的大冒險。於英國等轉機九小時，仍不知如何打發。於德國應買Archipel出版
的史懷哲錄音兩張，臺灣雖有代理，但我早等不及新天新地的進貨速度。日版EMI的The
art of Schweitzer(3CD)就隨緣了。
於機場地下室之萊爾富寫稿(2/11-2/14)。
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二月十五日 星期四
十四日深夜抵港，P早我兩小時到，亦早我一小時出發，途中降落時氣流不穩，Cathy
Pacific空姐的中文令人費解，附餐尚可，只是吃了好一陣子的素食，出國這個禮拜恐怕
得還俗。
香港機場規模甚大，竟有80個Gate！硬體較桃園機場好甚多。免稅店看到許多傳說中的名
酒，如Haut-Brion、Mouton...但甚貴。電視撥英語新聞，兩人皆聽不懂，我說：「這表
示你才學一年的德文已經跟英文一樣好。」P說這是他聽過最委婉的貶語。
P飛瑞士，而我則搭英航至倫敦轉機，航線經貴陽、蒙古、烏拉山、莫斯科，經波羅的海
及荷蘭北部抵達英國。中國一段氣候不佳，Boeing747的大飛機仍是搖搖晃晃的，不時地
看看窗外，引擎是否安在？英航空服員多為男性，年齡約在35歲之上，熟練而專業，令人
十分放心。餐點也較好，晚早兩餐，加上一些飲料，機上又只能睡覺，體重必然增加。中
國一段拿了瓶波爾多AOC級的白酒，口感奇特，或許班機上不可能出現Chablis，但一些新
世界的Chardonnay不是更平易近人嗎？不想看電影，便只看即時飛行地圖，有提供目前位
置、飛行高度、速度及預估到達時間，至於機外溫度大概是想說服你，機上附降落傘是極
愚蠢的事，不必浪費時間。有了那地圖，所以我知道我在中國上空睡著，至烏拉山醒來，
荷蘭北部夜景──華麗有如一襲清朝官服前的刺繡。以及Dover與Calais是如何地接近，
那畫面恰好可以塞滿機窗。
下飛機，才想起手中僅有歐元，以極貴的價錢換得5英鎊。此處物價極高，一瓶Coke或礦
泉水竟要1-1.2Pounds。免稅酒店裡Chopin與Grey Goose竟然同價錢，售20Pounds，ABS則
為10Pounds，若Vodka有期貨市場，在這價格與品質不對稱的市場下，肯定大賺。給G打電
話，是如此地接近又遙遠。
希斯洛機場可逛之處甚多，一些飲料店的View極佳，但都很貴。機場一共56個Gate，於一
處躺椅休息，而後在機場BurgerKing寫今日筆記。
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十五日晚上約七點出柏林Tegel機場。倫敦飛柏林搭A319之小飛機，22排座位每排可坐6人
，一共132個位子，最近耳中亦常想起貝多芬的Op.132的四重奏慢板樂章，貝多芬在曲中
表現了大病初癒後重新獲得生命的狂喜與最虔誠的感激。不知這是否為此行的Oracle？
下飛機後買七日票約25歐元搭公車至火車站，坐S41於Ostkreuz站轉S8，查票時不知要打
日期，幸未被罰。車站外觀雖舊但頗具風格，唯與周遭建築風格太相近，辨識度不高。住
東部郊區Baumschulenweg站附近，沿途夜景皆空曠，林木蕭條，風極寒冷。至住處，格局
不錯，比想像中要好，不一會兒即睡去。
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