這段期間有夠難熬，模型車也理所當然的成了我紓解壓力的媒介。
我在這一個月中，有一些模型入庫，其中包含了我的收藏中，排名第一及第三貴
的車，舊記錄被遠遠地打破 （由KYOSHO MAZDA RX-7在2000.7.23創的2500
元）。它們分別是
Ferrari F360 Modena 1999 by BBURAGO
Ferrari F50 Hard Top 1995 by BBURAGO
FORD ESCORT WRC THIRY / PREVOT #8 1998 by UT
BMW 850csi by REVELL
PORSCHE 911 CarreraRS 2.7 Coupe 1973 "Circuit Wolf" by KyOSHO
Ferrari F360是在新開的新光三越偶然看到的，真沒想到還有貨，趁著全館八折
買下來，我「無意」中和店員詢問Ferrari是否還有貨，她說試試看，我也不抱
什麼期望的寫下F50, 288GTO（黑）, 250GTO, 250LM, 250LM SEBRING, 250TR，
順便留了電話才走。沒想到隔天電話就來了，F50有貨！還是我最想要的黑色硬
頂版，但她說貨在高雄，她正好下週三要到高雄開會，叫我週四去拿。天啊，這
麼敬業，抓貨抓到高雄。不過，更令人感到不可思議的還在後頭。我週四去拿車
的時候，我看到裝模型車的手提袋怪怪的，似乎不是新光三越的，乍看之下居然
是大統百貨的！嗚，好感動。而店員又對我說個好消息，250LM SEBRING公司
有進貨，但要等一陣子才會到。哇，從來沒有在新光三越受到如此對待，真是過
隱。
而RECORD BREAKER是誰呢？RS2.7是也，加運費合台幣4450！850csi也不
便宜，含運費2350，還是二手車，傷痕不少。不過Revell的功力真不是蓋的，
我把850csi和另一部850 by Roadtough擺一起， 850感覺就像是玩具車一樣，
850csi真是太漂亮了，很難相信它是十年前的作品。這兩部車市面上都看不到
了，花了大把銀子弄到手，我是很迷惑到底值不值得？Anyway, 到手就好。
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