※ 引述《zeta (天氣真好....)》之銘言：
: 以前收了UT出的McLaren F1 GTR系列中的兩輛
: 還有M coupe
: 本來覺得他的McLaren品質不錯
: 直到後來Autoart興起才在街車部分被比下去一些......
: 不過價格也比較便宜一些.......本來是想等他出E46 M3的
: 因為UT之前出不少BMW，也有出E36 M3好幾款
: 在BMW的外覆玻璃罩頭燈部份我覺得他是那時做的最好的
: 定位有點像是介於AA/Kyosho和Maisto、Bruago間
: 某些車款甚至還不輸AA和Kyosho
: 但是好像沒有看到有人討論這家？
UT算是Autoart的前身吧
更早以前UT還和Minichamps合作勒(Minichamps專攻1/43,UT專攻1/18)
現在UT已經停產一陣子了 所以市面上能見度比較低數量也不多了
前一陣子汐止倉庫一場大火 又把一些UT的存貨給燒了
UT應該算是絕版品了!
除了BMW,Mclaren F1之外 UT還有做Porsche 993/996系列,Corvette的車
其他還有550 Maranello,SLK,F355,A4 STW等等之類的模型
都相當值得收藏
UT沒打折的價位大約是1190,1450到2390不等
Autoart剛出來的時候價錢也是1450
不過2000年時 原先1450的價碼一舉直攀2150
Autoart的精緻程度也不段的提昇 (大概價錢也是要反映製作的成本吧)
Autoart和UT之間的差距也逐漸拉開了
之後UT也就停產了
: 說到Bruabo
: 我的第一輛模型車可是他的F40呢....
: 後來又買了456 GT
: 在那還不知有沒有AA/Kyosho的時代
: 就已經很滿足了
: 其實現在看來也還覺得這兩輛品質還不錯
: 我覺得現在不買不完全是因為有定位更高的產品出現而被比下去的關係
: 它自己的品質似乎也有下降><
: AA/Kyosho出現後當然也是有驚喜的感覺
: 但是價錢也.........
: 花了我很久的時間才有勇氣買第一輛><
Bburago和Maisto大概是十年前金屬模型車的扛霸子吧
(當年Autoart還沒誕生勒)
雖然今日兩者品質都被Aa/Ky給超過去了
但是我覺得他們一些特異的車型以及較為低廉的價格
仍然是有相當的收藏價值
我個人覺得收藏快樂就好了 不必要將自己完全綁在高品質高價位模型的世界裡
要為高昂的價格而煩惱 要為高品質犧牲掉收藏自己喜歡車型的機會
不是相當痛苦嗎
只要是喜歡的車就狠狠收下吧
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