UT McLaren LeMans `95年系列分有兩個版本（註），根據scale18的說法
UT 530-151859 ut151859 GT 1995 McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Lehto ,
Dalmas , Sekiya , 1st Lemans 1995 , aka # 39520 , original 2 plane rear wing
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第10張
UT 530-151859 ut151859b GT 1995 McLaren F1 GTR #59 Ueno Clinic Lehto ,
Dalmas , Sekiya , 1st Lemans 1995 , aka # 39520 , Updated version , single plane rear
wing , front fender flares , larger front spoiler , different hood air intake
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第11張
UT 530-151824 ut151824 GT 1995 McLaren F1 GTR #24 gulf Bellm , Blundell ,
Sala , 4th Lemans 1995 , original 2 plane rear wing
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第13張
UT 530-151824 ut151824b GT 1995 McLaren F1 GTR #24 gulf Bellm , Blundell ,
Sala , 4th Lemans 1995 , aka # 39521 , Updated version , single plane rear wing ,
front fender flares , larger front spoiler , different hood air intake
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第12張
不知諸位是否看得懂？原則上第一版是雙片尾翼，第二版是單片尾翼；第一版沒
有頭燈上方進氣口，第二版才有；第一版前方保險桿散熱口的排列方式也與第二
版不同，大概就是這樣吧（敝人英文功力淺薄，盼諸位不吝指正）。
從真車來看，倒是找不到單片尾翼的
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第16-20張
然而，並非只限於彩繪車，道路版26006也是有兩個版本
UT 530-151890 ut151890 McLaren F1 GTR LM Roadcar orange crush Updated
version , single plane rear wing , front fender flares , larger front spoiler , different
hood air intake , aka # 26006 [ 1998]
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第14張
UT 530-151890 ut151890o McLaren F1 GTR LM Roadcar orange crush Original
version , 2 plane rear wing [ 1998]
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第15張
96年之後的McLaren都只剩單片尾翼版了，97年的道路版並沒有尾翼，UT卻
做出來了？！
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第20,21張
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第22張
以上是敝人發現的小祕密，跟大家分享分享。
註：除Harrods Bell (McLaren F1 GTR LeMans Mach One 3rd Harrods Bells # 51 1995 )
之外 ( http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第1張；
http://photo.taipeilink.net/celsioraristo 特殊車秀 第23張)，因為目前的資
料找不到它的第二個版本，連Scale18都沒有這部車！圖中看到的是單片尾翼
版，據個人推測，應該是還有雙片尾翼版。
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