※ 引述《Sunicer (當浮動遇上悸動)》之銘言：
: ※ 引述《lovelymephy (敗家二人組~耶^^)》之銘言：
: : yahamaㄉ車..修ㄉ時候零件特貴~
: 同意
: 而且YAMAHA的組件大部分都是用卡榫 而非鎖螺絲
這點我同意 而且殼一換都是一整塊 比較不方便
騎久了以後會有喀拉喀拉的聲音（不過現在出的SVMAX有改善「一點點」
: 所以常會有震一震就鬆掉的情形
: 不過SV MAX的引擎和避震真的都很讚喔
避震：跟光陽、三陽原廠避震相比有 舒適度好一點點但是整體偏軟的表現我不喜歡
引擎：還不就是陶瓷汽缸 很讚是還好啦
: 可是1.起步加速較(頗)沒力
就原廠車來講SVMAX的起步不錯了 並不會頗沒力
: 2.底盤很低 壓車容易磨地
不是底盤 而是把車立起來的那個中柱磨地
那地方容易磨到地面 就是避震器太軟才會這樣
SV系列的車子就傾斜度來講可以做出很大的極限
不過也沒啥意義 是誰說過彎要快一定要壓的低？
: 所以要用來尬車的要注意
請勿尬車
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