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※ 引述《amei (守護星空˙天蠍)》之銘言: : ※ 引述《ivanos (江南春)》之銘言: : : 台北市的計程車一般都是70元起跳, : : 有一次坐車的時候司機跟我閒聊到台北市計程車的多數, : : 還在紅燈時計算前頭通過的計程車數量, : : 印象中忠孝東路那邊大概一個紅燈就可以通過快30輛, : : 這位司機的訴求其實很清楚,他覺得數量太多。 : ^^^^ : 用訴求怎麼覺得怪怪的^^|| : : 不過我想,如果台北市計程車資沒有最低70元起跳的限制, : : 不知道司機們做起生意是不是會更自由更有彈性也多更多機會呢? : 問題是這個價格是公定的啊 擅自降價是違反規定的 碰壞行情 : 況且只要有一個人先偷跑 下一個人就跟著偷跑 : 大家的價錢 越殺越低 變成割喉大戰了..... 我的討論不準備把公會壟斷定的價格當成預設, 不準備把它當成本來就該當存在的東西, 所以沒有什麼違反規定的事情。 事實上,你說的"規定"是否該當存在或許正是討論的重點之一呢! : 題外話 : 不知道有沒有人記得 : 當初台北車站的久大開店時 他和光南的價格pk戰 XD : 我覺得好開心噢~~ : 我的三菱0.38的筆芯殺到只剩16塊耶 好爽~~在我家這邊要25塊錢呢!!大賺!! : 現在種情況可以用價格下限來解釋吧 : (課本的例子通常是效率工資~最後造成更多工人失業?!) : 所以~讓我們遵循偉大的亞當斯密的腳步 賞他一個自由放任吧!!XD : 不要再做價格管制了 會有市場失靈喔~孩子!! : (這是你最後一句話的意思吧) : 現在是P太高 Q太低~需求不足 出現超額供給 : 於是我們給他開放 : 然後就會有一陣混亂期(那我們又可以趁機撈一筆 XDD) : 然後偉大的看不見的黑手就會做調整 : 最後P↓,Q↑ 市場達到新的均衡 : 我覺得 關於坐計程車嘛 : 消費者的敏感度是很大的 彈性很大 : 我記得當時計程車一下子從35元跳到50元跳到75元還跳到80元(之類的 不清楚) : 我就再也沒坐過計程車了~ : 想到就覺得貴死了 一個人真不划算 : 我願意多浪費一點時間等公車 慢慢晃回去 : 嗯 應該是他們那陣子一下子把價格拉抬的太高了吧 : 我贊成漲價啦 畢竟人還是要生活 但不能太超過啊 我覺得你在敲竹槓 : 另外是 前幾年景氣不好 : 失業裁員的情況增加 : 計程車這行的資本財只要汽車一部和熟悉道路的腦袋 : 還蠻容易上手的啊 : 於是 好多人都來開計程車囉 S右移 : 照理說P要↓,Q要↑才成維持 : 但偏偏就是沒有啊 價格被管制住了~D死不右移 : (沒左移就不錯了 大家手頭變緊 你價格又很高 變窮的不坐 原本就窮的更不坐) : 所以環境又更糟了 真慘...... : 我覺得他們不妨再開一次會 調降價格 : 應該會有不錯的收穫(那公車可能又要漲了 我又得重新po一篇 還真無線迴圈啊XDD) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.101.84
amei:那你要怎麼排除呢? 有時候現實是個很難改變的東西 61.228.139.222 07/31
amei:今天也不是你說不要就能不要啊^^|| 61.228.139.222 07/31
ivanos:所以你覺得消除最低訂價是合理的? 218.167.100.14 07/31