※ 引述《ivanos (江南春)》之銘言：
: ※ 引述《Majestic ( )》之銘言：
: : 這很難講 要是每個客人在上車時都bargain
: : 那交易成本豈不是大大增加?
: 不想bargain的就照70算好了。
: 本上我不覺得在上車前搓個起跳價會有多麻煩，
: 你覺得嗎？
這個問我或問你都不準，有人趕時間根本不想議價
有人閒閒沒事可以為了一元跟司機大哥不斷bargain
就好比跑中正機場的計程車會因為距離改變收的車錢
但是計程車跑到中正機場時會因為多走或少走100公尺兩個人在bargain嗎? :p
不見得
但是換做是在市區內，要是司機多走個100公尺
那跳表可能就跳5元了
所以麻不麻煩 是視兩個人的交易成本大小來定
怕麻煩 就講定一口價到那裡
不怕麻煩 可能連一公升油錢可以跑多遠 用什麼車跑 走什麼樣的風景路線
都要算在理頭
: 至於因應路程與時間算的單位車費，
: 要bargain的確麻煩了些，
: 不過這能造成完全消除bargain的理由嗎？
: : well...有關taxi的的文章可以參考百辯經濟學
: : 不過要英文原版的才有 篇名是Gypsy taxi的樣子...:S (我記不太清楚了)
其實這個問題一體兩面 不設定價格標準 是增加了交易的空間
但是交易成本並不會因為解除了價格的標準而減少
所以交易成本跟交易空間之間是種tradeoff
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我想.....
學著謙虛
對我而言
是畢生的事業
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