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為了打造柏林成為歐洲再生能源新都，德國政府規劃下，在柏林鄰近郊區成立了「太陽谷」，有系統發展太陽能，加上德國政府在1991年就通過再生能源法，以獎勵金補貼方式，民眾靠著太陽能發電，不僅自用，還可以向政府賺進不少錢，使得德國成了全球太陽能第一市場，TVBS記者吳宗達、謝賢?來自柏林報導。
走進採光明亮的柏林中央車站，東西向火車從頭上駛過，這個東西柏林統一後所建，歐洲最大東西南北，十字交叉的車站，還是十足的節能公共建築。 大量玻璃帷幕的鋼骨結構，光線可透進40公尺下的地下月台，而屋頂多達510坪，嵌入式太陽能板，可供車站所需5%的電力，德國重視再生能源，太陽能市場，在政府補助以及立法推動下，搶下全球老大哥地位。
德國在1991年通過再生能源法後，更在2000修法，加入獎勵金補貼方案，以高於一般電費的4倍，向裝有太陽能設備家庭，買回多餘的電力，並且保證收購20年，成本由所有使用者分攤，算一算一度電平均，可以賺進台幣10元以上，這「天上掉下來的錢」。
讓裝的家庭越來越多，德國太陽能製造商可樂歪了，搶下全球第一寶座，太陽能商機孕育而生。TVBS記者吳宗達：「想要享受零污染，低噪音的駕船樂趣嗎？那就來試試柏林最新的太陽能船。」 太陽能加上電動馬達，沒有一般遊艇的噪音以及臭味，8到12人空間上，可以聚餐可以派對，享受午後遊湖休閒時光。TVBS記者吳宗達：「這艘船擁有的動力是1千瓦，時速可以達到10公里，因為柏林規定不得超過這速限。」
不過就在太陽能裝置容量，達到1100個百萬瓦時，德國2009年新法規也上路，將調降補貼利率，政府政策一放一收，目的就是要讓太陽能板，降價普及化。TVBS記者吳宗達：「調降補貼背後用意，是期待再生能源價格的下降，以優點和經濟面來看，降低再生能源價格對更多人未來加入這市場，是很重要的。」 廠商表示，已經做好生產高效能，並且加速研發工作，改善太陽能板，轉換效率的因應措施。TVBS記者吳宗達：「在德國政府全面推動再生能源政策下，德國廠商再度發揮德國尖端科技，要在再生能源市場上，搶下世界第一的頭銜。」
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