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墨灣漏油井封死 生態浩劫仍是進行式
摘錄自2010年9月21日自由時報報導
美國政府19日宣布，封堵位於海床下近4公里深的英國石油公司
（BP）油井的永久水泥塞，經完成壓力測試，證實該油井已「
被有效封死」，不會再對墨西哥灣造成進一步威脅。這項宣布
代表著一頁污染墨西哥灣地區、重創歐巴馬政府與美國石油業
的災難已然翻過，但這場號稱史上燒錢最多的環保災害，卻只
能說初步告一段落。不論是對ＢＰ、深海石油開採作業、美國
沿海生計和墨西哥灣生態系統來說，未來仍然問題重重。
美官方報告說，只剩5270萬加侖漏油未清理或分解，但專家存
疑。目前墨西哥灣海面上仍有許多油污，部分油污持續沖刷海
岸，由於部分海域仍無法作業，漁民生計堪慮，開放作業的捕
蝦船也因消費者恐慌心理，致使水產乏人問津。從佛州到德州
數百英里的環境、生態與觀光業皆深受衝擊。
BP表示，將提撥兩百億美元做為受害者補償基金。BP付上慘重
代價，執行長海華德下台、股價重挫、環保形象破滅，由於消
費者抵制，BP品牌加油站業績慘綠，此外，BP面臨美國海岸防
衛隊、內政部等多單位調查，恐付出數百億美元罰鍰。
美國政府目前要求於墨灣33座深海油井停止運作，這些鑽井平
台全都離開該區，轉向巴西和非洲。部分人士預測，美國的外
海石油產業恐讓出龍頭地位。至少在未來幾年內，業者要取得
深海開採許可困難重重，開採成本至少增加10%，若開採計畫
延後1年，2013至17年間，全球每天可能減少五十萬桶石油供應。
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這篇點出一些我之前擔心的事，
因為美國停發深海鑽油許可，油公司就會轉向法規管理寬鬆的國家，
相較之下會造成更嚴重的生態與經濟剝削，
但如果這次事故不是發生在美國，
也不會得到如此大規模報導與關注，清理與賠償速度也會拖慢，
所以...很矛盾...
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