[心得] 科博館全球暖化與節能減碳特展

[smilenagi (挑石子)]

今早利用科博館的免費入館時段，逛了全球暖化與節能減碳特展。
http://www.nmns.edu.tw/nmns/04exhibit/97/97-3-lowESTC/

有幾個點讓我印象深刻：


1.氣體吸熱能力大不同

各種溫室氣體因化學性質有異而有不同的吸熱特性。
二氧化碳不是最強的吸熱氣體，但量最多，約佔溫室效應的75%。
甲烷的吸熱能力比二氧化碳高20 倍，約佔溫室效應20%。
氮氧化物的吸熱能力比二氧化碳高120倍，而且它的影響力非常持久。
至於氟氯碳化合物雖是大氣中的微量氣體，但其吸熱能力是二氧化碳的好幾千倍。

→雖然我知道有其它溫室氣體的吸熱能力比二氧化碳大，
  確實的數字是今天看了才比較有印象。
  之前有看過相關的討論(不知是不是在板上)，其它溫室氣體的減量也不該被忽略。


2.夜間飛行的飛機對暖化的影響比白天飛行更大

飛機在高空飛行會排出二氧化碳、水氣、氮氧化物及油煙等物質，
並形成凝結尾和促成卷雲的形成。這些凝結尾和卷雲會阻礙熱能的輻射，
也加強了溫室效應，在晚班飛機和冬季飛行時影響會更明顯。

→為什麼晚班飛機會更明顯呢？
  展場有一個動畫說明，
  白天時凝結尾阻擋地面輻射傳入太空的同時，也阻擋了太陽輻射傳入地球；
  但夜晚是地球散熱的主要時間，凝結尾卻造成阻礙。
  不過沒有說明為什麼冬季時會更明顯。
  不知道是不是夏季與冬季的關係，類似白天與夜晚的關係？


3.美國的「能源指引標章」

在美國出售的電器都有貼上「能源指引」標章，
標章上會顯示該電器一年的耗電量與電費。
買車時，出售汽車的玻璃窗上都貼有該車款在市區和高速公路行駛的耗油量
與一年的燃料費用。
這些都是參考性很高的標章，幫助消費者做選擇。

→展場有兩種能源指引標章的圖片，但我忘了帶相機，下次再去補拍。
  我記得電器的標章，除了標示電器種類、材質之外，
  中間會有一個橫bar，顯示標準瓦數的range，
  以及這個電器的瓦數落在哪裡，是幾瓦。
  最下面則是估計一年的電費，不知道怎麼估出來的。


4.「你會因為買了節能產品而過度使用嗎？」

→好像真的有人會這樣...囧



因為是免費入館時段，一堆大大小小的學生熱鬧的不得了，覺得他們很吵的同時，
也希望"凡事都要考慮環境"這樣的觀念能確實融入他們的血液中，
變成自然而然的一部分。



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yaksa▆▄▂▃▅▇◎國家研究院◎Ａcademy◎EarthAstr◎Ecophilia 環境版

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◆ From: 218.175.67.102
推 coodyboy:推"希望凡事都要考慮環境這樣的觀念能確實融入血液中"
推 evelynsue:我有去看，我印象最深刻是電腦不用待命，不要買國外水
推 Waitingchen:溫度對凝結尾形成的機率有影響，所以冬季比較容易產生
推 Waitingchen:氣體減量的話，甲烷因為有自然排放源，減量難度比較高
→ Waitingchen:CFC等長壽、強效溫室氣體，因為當年臭氧洞問題被禁用
→ Waitingchen:所以未來濃度會一直降低，比較麻煩的是HCFC等替代物
推 xglaver:第二項跟我上課聽到的不太一樣：高雲是阻擋長波 但短波
推 xglaver:不會被高雲反射
→ xglaver:淨效應一樣是warming  有研究說911那幾天美國溫度是下降的