來源媒體或網址:http://e-info.org.tw/node/35320
淡北道路緊鄰河岸 竹圍居民反對興建
環境資訊電子報2008年7月10日台北訊，陳誼芩報導
台北縣政府年初宣佈興建淡水河北側沿河快速道路，目前已通過可行性
研究，預計於年底完成土地徵收，昨(5日)召開第五次地區說明會，近
40名當地居民堅決表達反對意見。居民怒斥「到底是炫耀會還是說明會
？」民眾質疑縣府說明會辦假的，多數居民都不知道有淡水河北側道路
工程。一名蔡姓地主表示：「收到土地徵收的公文，才知道要開路了。」
台北縣政府以塞車為由，要興建淡水河北側平面道路，但根據水利局官
員表示：「淡北道路將節省5分鐘的行車時間」，一條37億的道路只縮
短5分鐘的車程，參加說明會的居民直呼不合效益。
台北縣縣長周錫瑋日前要求台電應負擔淡水河北側平面道路1/2的經費
，作為核安緊急疏散道路，綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣表示，顯見
縣府財政不足以應付道路建設費用。
淡水金色社區營造協會理事長鍾基忠也表示，興建淡水河北側平面道路
根本就是浪費公帑。「蓋這條路是為了政績好看？還是圖利淡海新市鎮
的開發建商？」一位不願具名的民眾質疑淡水河北側道路，根本就是為
淡海新市鎮的賭場開路。
而居民王先生更擔心新建道路將影響排水系統，造成嚴重淹水問題。淡
北道路經過的竹圍地區，地勢低窪為易淹水區，現有的台2線與捷運軌
道平行阻隔竹圍市區與淡水河，也成為排水上的阻斷。王先生表示，如
果興建淡水河北側道路，低窪地段剛好變成排水溝。水利局官員則表示
：「這些問題工程技術都可以克服。」
除了排水問題之外，淡水河北側道路緊鄰紅樹林保護區，道路與紅樹林
最貼近的距離只有2公尺。崔愫欣認為雖然路線巧妙的規避了紅樹林自
然保留區，但緩衝地帶太短，將對生態造成嚴重破壞。農委會林務局和
行政院環保署也曾回文縣政府，建議不宜進行道路工程。
淡水河北側平面道路全長4.7公里，不足環評規範的5公里，且縣政府澄
清這不是民國89年被環評否決的「淡水河北側快速道路」，是「台2線
外環道路」。但對於道路建於河道旁，將嚴重破壞自然景觀、帶來空氣
污染、噪音、排水等諸多問題，竹圍居民仍強烈表示無法接受。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 69.234.134.59