如果板上有人去看紫斑蝶，可以分享照片或心得嗎？
（假如有板友是捉放標記的義工就更棒了...）
春天到了呀～
有機會多去野外走走，
不要一直宅在電腦前面 XD
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/4276293.shtml
6萬紫蝶飛 點點是生態
【聯合報╱記者沈娟娟∕林內報導】2008.03.28 03:46 am
昨天一大早太陽出現，國道三號林內鄉清水溪橋觸口段上午10時許封閉
外側車道，交通廣播電台提醒駕駛人行經該路段應減速慢行，避免傷及
飛越的紫斑蝶。林內鄉成功國小師生也帶著蝶帳、蝶網到坪頂村後山，
為紫斑蝶做標記。
昨天，飛越國道三號林內觸口段的紫斑蝶數量約6萬隻，上午11時許，
出現最高的蝶量，每分鐘約600隻，中午過後，蝶兒明顯減少。台灣生態
工法發展基金會沿著路旁，撿到了296隻被車輛撞死的紫斑蝶，死亡率約
千分之6。
成功國小全校38名學童，昨天都出動賞蝶去，有的負責捕捉、標記，有
的在旁充當啦啦隊，孩子看著在天空飛舞的紫斑蝶，立即就判定是端紫
、小紫、圓翅或斯氏紫斑蝶，辨識的能力，讓圍觀的民眾佩服不已。
校長蔡正龍說，該校已將紫斑蝶生態融入學校課程，一到六年級學童都
會觀察紫斑蝶，5年級生則負責拿蝶網捕捉，再送入蝶帳做標記後野放。
成功國小校園剛好位於紫斑蝶北返的蝶道，坪頂後山的土地公廟及紫蝶
湧泉區也距離學校不遠，對於紫斑蝶生態及習性的研究，已成了該校的
教學特色。
主任黃錫培說，紫斑蝶分端紫斑蝶、圓翅紫斑蝶、斯氏紫斑蝶與小紫斑
蝶，辨認紫斑蝶可以看牠們的斑點，簡易口訣是「小紫點一邊、圓翅兩
邊點、斯氏有3點、端紫亂亂點。」
昨天上午8時多，蝶兒陸續出現，沒多久，坪頂後山的土地公廟及紫蝶湧
泉區就湧入了大批的賞蝶人群，國道三號林內鄉清水溪橋的涵洞處，更
是人潮洶湧。
上午10時許，每分鐘蝶量已逼近四、五百隻，高公局在北上251公里到
253公里處架起障礙物，封閉外側車道，並連擊交通電台、警廣電話，
請求協助呼籲駕駛人減速慢行，避免傷及蝶兒。
林內鄉長邱世文昨天呼籲全國賞蝶民眾，從明天起到4月13日，每逢周
六、日歡迎到林內鄉賞蝶，為避免打擾紫斑蝶生態，拜託民眾搭火車到
林內火車站，周六、日上午8時到12時，林內火車站到觸口段或成功國
小都有接駁車免費搭乘。
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/4275790.shtml
為了紫斑蝶 國道今又封路
【聯合晚報╱記者李鋅銅、李蕙君/連線報導】2008.03.27 02:58 pm
蟄伏多日的紫斑蝶終於現蹤，由於天氣晴朗，一波波的蝶群飛越雲林縣
林內鄉的天空，至中午時每分鐘已超過千隻，相當壯觀。高公局人員今
天一早發現蝴蝶有動靜，立即趕往國道三號清水溪橋南段，提早封閉北
上251至253公里外側車道，確保蝶群在翻越防護網後，不被高速車流的
氣流捲下，喪生輪底。
紫斑蝶每年3月底到4月初開始北遷，沿著台灣西側的淺廊道，尋找下一
代繁殖地。當牠們從雲林縣林內鄉淺山地區向北準備飛越水溪前往八卦
山時，橫擋在蝶群前方的是國道3號高速公路。
根據台灣生態工法發展基金會研究員詹家龍在南部山區的觀察，發現今
年茂林蝶谷的紫蝶數量已達到20萬隻，是7年來新高，集體遷徙時出現
上萬隻群聚飛越的「蝶河」的機會很大，值得期待。
高速公路像一條橫貫的巨龍，來往穿梭的車陣，帶來巨急的旋風，形成
混亂擾流，對於飛行高度偏低的紫斑蝶來說，無疑是曝露在超級颶風之
下，稍一不慎，若不是被車撞死，就是被捲入擾流折翼墜地。每年此季
，不知有多少紫斑蝶，北遷途中在此斷魂。
高公局和蝶友從去年起，在清水溪橋南段加裝防護網，迫使蝶兒高飛，
平安越過高速公路。長度近400公尺的防護網，目的是迫使蝶兒在飛越高
速公路時，拉高飛行高度；高公局則封閉外側車道，讓蝶兒在飛越高速
公路時，增加了一個車道的彈性空間，減低損傷率。
從現在到清明節，只要是晴天，上午9時至12時之間，在清水溪橋南段的
觸口都可能見到紫蝶穿越，只要天氣好，每分鐘上千隻不是問題。
台東方面，從最北的大武鄉加羅板山區、太麻里鄉至南端的東河鄉泰源
、鹿野鄉，都可以看到每分鐘數百隻的紫斑蝶在山區盤繞，群蝶飛舞的
場面非常美麗壯觀。
據愛蝶人士追蹤紫斑蝶遷徙路線，最壯觀時出現一分鐘上千隻的蝴蝶飛
過天空，不過目前還無法掌握這些紫斑蝶的遷徙路線，只知道一部分進
入中央山脈，一部分往北飛，在關山鎮都還可以看到紫斑蝶的蹤跡。
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