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http://www.chinadialogue.net/article/show/single/ch/4085-Drying-up-the-Han
漢江是中國中部最重要的河流之一，但因南水北調工程瀕臨枯竭。沿線很多城市也將
為此做出巨大犧牲。《新周報》記者王坤祚調查報導。
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如果你想尋踪華夏文明，沿漢江旅行是再合適不過的選擇了。這條1577公里長的河流
，奔騰在中國腹地，勾連長江、黃河兩大水系，貫通並包容著秦隴、巴蜀、中原和荊
楚的多元文化。溯源漢江，從遠古時期到如今，華夏文明進步的年輪觸手可及。
難得的是，在工業化車輪轟隆前行的今天，漢江上游至今保有一江清水。也正是因為
不易的處子之清，加之處於版圖中心的特殊地理位置，使漢江成為一項恢弘工程——
南水北調的中線水源地。
也正因為南水北調，漢江瀕臨枯竭。
按照南水北調中線工程推進進度及“引漢濟渭”工程規劃，至2030年，漢江丹江口以
上流域將向外“輸血”150億立方米左右，抽走漢江上游水資源總量近40%，由此將徹
底顛覆漢江的格局。目前包括各支流在內的整個漢江流域，建起的水壩數量已近千座。
中國水資源分佈嚴重不均。統計表明，長江流域及其以南的水資源佔全國總量的84%，
而北方僅佔9.9%。在深度乾渴的華北地區，超抽地下水也成為無奈之舉。原水利部部
長汪恕誠曾稱：“華北地區如果按照現在的開採方法，再過15年左右，地下水就會全
部枯竭。”
1952年10月，毛澤東在聽取原黃河水利委員會主任王化雲的工作匯報時說，“南方水
多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的。”
由此，南水北調工程拉開帷幕。
2002年，調漢江之水解華北之渴成為國家意志。當年12月23日，國務院批准《南水北
調工程總體規劃》，宣布以50年為期，投資4860億元，分東、中、西三線實施南水北
調。
三條線路中，東線面臨著沿線水質污染困局，治污難度艱鉅，所調之水短期內只能用
於工農業；西線雖應在今年進入開工倒計時，但因諸多原因引發四川等省反對聲眾，
上馬與否仍未最終確定；唯有從漢江引來一江清水的中線工程，為京津冀豫各地翹首
以待，關注面極廣。
湖北十堰丹江口以上是為漢江上游。1958年始建的丹江口水利樞紐工程，於漢江、丹
江交匯處築壩，南水北調中線水源即始於此。“首都水都心連心，一庫清水送北京”
，類似的標語在丹江口庫區隨處可見。水都便指丹江口。
規劃顯示，中線二期工程完工後，每年將有120—140億立方米江水流向華北。據十堰
市南水北調辦公室介紹，歷年水文資料測算出的丹江口水庫水資源總量為388億立方
米；蓄水至170米高程之後，丹江口水庫正常蓄水庫容為290.5億立方米。按此測算，
即使中線首期工程調水90億立方米，丹江口水庫以上將有四分之一的水量被調走。
此外，處於漢江上游的陝西省，將於年底開工籌劃已久的一項工程——引漢濟渭。所
謂引漢濟渭，即在陝西漢中市洋縣境內引漢江水，過秦嶺，進關中地區，融入黃河最
大支流渭河，以解西安、寶雞、咸陽、渭南四大重點城市，興平、華陰等13個中小城
市的工業、生活用水的大量缺口。
中國地圖：http://tinyurl.com/47p9ur2
漢江：http://tinyurl.com/4w67rm6
漢江孕育了陝南。而秦嶺以北的關中平原和陝北地區，水危機與華北平原幾無二致，
兩地唯一依賴的渭河不僅近年屢屢斷流，而且污染嚴重，西安等城市不得不大量超採
地下水。
自陝西醞釀引漢濟渭工程以來，漢江中下游的湖北省便不斷提出異議。湖北方面認為
，南水北調中線工程本已致漢江下泄水量減少，陝西省又調走部分漢江水，無疑將使
下游“雪上加霜”。隨後，陝西省將“引漢濟渭”最終調水規模15億立方米的目標從
2015年推遲到2030年。
500多年前，改道從漢口流入長江的漢水，不僅使武漢形成了三鎮隔江的格局，還成
為這個人口逾千萬城市的最佳飲用水源。對沿線近3000萬湖北人來說，漢江不能有半
點閃失。自從1959年進入長江水利委員會規劃，除文革期間被擱置外，南水北調工程
的論證一直未曾停止，湖北也一直緊盯著這一將產生重大影響的調水工程。
2002年中線工程開工後，湖北省南水北調辦、湖北省環保局聯合完成了《南水北調中
線工程漢江中下游環境影響評價報告》，首次提出南水北調中線工程如果不考慮中下
游治理，對漢江中下游生態環境不利影響的“四減少，四降低，四增加”：漢江流量
減少，水位降低，水資源利用成本增加；環境容量減少，水體稀釋自淨能力降低，控
制污染的難度增加；航運條件好的中水歷時大幅度減少，航運保證率降低，航運成本
增加；合適的魚類越冬場、肥育場所面積減少，水溫降低，不適合魚類生存的因素增
加。
從1987年至2002年，湖北省不斷調研、論證甚至頑強論辯，終於收回成效：中線首期
調水規模由原本設定的145億立方米一降再降，2002年開工時減為95億立方米。加之
補充論證、規劃，原本在計劃外的中下游補償工程，原定於2010年的開始調水期限，
也推遲至2014年。
運建立（是一個人）2002年發起成立的“ 綠色漢江 ”，是唯一一家致力於保護漢江
的民間環保NGO，在襄樊市有3000多名志願者。運建立說：“如果誰說南水北調中線
工程對漢江中下游、對襄樊沒有負面影響，那我就要說那是放屁。 ”
襄樊市曾委託華中科技大學環境工程學院相關專家評估得出結論：丹江口水庫開始調
水後，襄樊市一半以上的水利企業和設施將取水困難或者報廢，70萬畝土地將遭受損
失，當地的魚種將減少1/3。此外，上游來水量減少、築壩蓄水放緩水流速度使水體
自淨能力降低，漢江水質將下降一個等級。
南水北調中線工程當前面臨的困惑，並非只有水源保護地和漢江中下游補償訴求，移
民或許才是橫亙這一工程面前的大難題。早在1958年至1967年間，丹江口庫區各縣市
經歷第一次移民，共計48萬人。 2005年加高丹江口大壩實施南水北調後，又將產生
33萬移民，其中有23萬移民需要外遷。
原國務院南水北調辦主任張基堯曾在接受《瞭望》採訪時坦陳，移民難度大，是南水
北調中線工程投資放大、工期推遲的一個主要原因。
鄖陽籍作家梅潔在《大江北去》一書中寫到：“我真切地希望，當清澈的漢水給中原
、華北和京津大地帶來一片滋潤時，當人們欣喜地端起從遙遠的鄂西北流來的一杯幽
藍時，不要忘記為此而兩度奉獻家園和土地的庫區人民，不要忘記他們幾代人在半個
世紀裡經受的磨難和犧牲。 ”
原文刊載於10月30日《 新周報 》，經中外對話編輯
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