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日研發低碳、節能造船新技術
摘錄自2010年9月21日台灣新生報報導
日本曾是全球老字號造船大國，近年來不敵中、韓造產業
迅速崛起，面對其競爭壓力，世界排名已落居第三。日本
航商為適應不同國家對低碳、節能和環保等方面的標準，
日本造船業轉而加強該領域技術投入，賦予新附加價值，
而甚至日航商亦出資協助，提升船舶產品相關標準。
有專家認為，日本加強投入於低碳、環保等方面，在發動
機等船用配套技術領域的長期經營，已成為其在未來競爭
中擁有一席之地寶貴資本。
日本造船業則掌握一定核心技術，基本上能夠與歐洲等國
站在相近起跑線上。以船用柴油機領域的主要核心技術為
例，目前，芬蘭瓦錫蘭公司和德國MAN公司掌握該專利技
術生產許可。
因此，低碳、環保等概念也已成為個別老字號造船強國因
應新興國家挑戰的工具。日本著力發展船舶業低碳和環保
技術，一方面源於其一貫重視技術研發慣性，另一方面也
是為面對不斷加碼環保門檻做好準備。
另，日本造船業亦獲國家背後支持，去年，日本國土交通
省還資助民間船廠15個減排領域研究專案。而日本金融機
構和財團審核貸款時，對於技術研發專案也較為寬鬆。
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