噓 l1l1l1l1:...................... 04/14 12:31
特性曲線應用範圍的分界，請看〈http://www.wretch.cc/blog/tseshin〉相簿照片分析，
圖(a)是將牽引電動機典型轉矩─轉速曲線換成牽引力─速率曲線，這種轉換只是將轉動
量標示改成線性量標示而已。
圖中的A點是由啟動加速時所用的最初加速度(initial acceleration)來決定，一般都用
最大加速度設計值來加速，以便儘快將車速提高。根據運動方公式，質量已知，最初加
速度已知，即可求得牽引力 。
B點是最大功率(peak power)所在點，它是恆轉矩直線的終點，同時也是恆功率曲線的起
點，要知道用最初加速度把列車一直加速到最大速度是行不通的，供電系統與車上牽引裝
備，都設有最大功率限制，使馬達無從超越，以免傷害到裝備。這一限制就是當馬達電壓
達到與線電壓相等，同時電流仍是使用最初加速度加速時之電流，也就是電壓與電流都是
最大值之時，二者的乘積即功率自然是最大功率了。而最大功率等於力乘速度，如此就可
求得速度，繼而求得頻率，所以 D點可定出。
至於C點，是當電壓達到額定值，機車速度不斷提高，電動機的轉矩與電流均在下降，
而仍想提高速度時，是施行《磁場削弱》調節措施的時機。
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夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止61-229-140-234.dynamic.hinet.net海