從能量觀點來看，煞車動作是將動能從列車轉移出去，使列車減速或停止。列車動能轉移方
式可分為：一是把動能轉變為熱能，然後將此熱能散發於大氣中；二是把動能轉變為可用的
電能，並將此電能回饋到列車供電系統中。
電磁煞車屬於熱散逸式的煞車方式，依設計不同，可分為三類：一是電磁渦流轉子煞車、二
是線性渦流煞車、三是磁軌摩擦煞車。
線性渦流這種煞車系統是將一排N極與S極間隔的電磁鐵懸掛在轉向架旁鋼軌正上方，如
〈http://www.wretch.cc/blog/tseshin〉相片中磁軌煞車概念圖所示，使用時將其下降至
距軌面約7mm~12mm高度處。電磁鐵外圍的繞線通常由直流電供應，可使各電磁鐵靠近軌面一
端的極性作間歇性交換，比如同一塊電磁鐵，在稍前時刻為N極，在稍後時刻就換成了S極，
這一交換頻率是可以控制的。
磁軌摩擦這種煞車，裝在轉向架兩輪對之間的軌道面上方，靠裝在轉向架上的升降風缸將電
磁鐵提起或放下。煞車時，將電磁鐵放下至軌道面，接通勵磁電流，使電磁鐵有一定的吸力
吸附在鋼軌上。磨枆板與鋼軌之間便發生摩擦而產生煞車力。此煞車力不受輪、軌之間粘著
力的限制，不易使車輛滑行，但此型煞車，並不能產生穩定的煞車力。這型煞車有其缺點，
僅在緊急煞車時作為輔助煞車。
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夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子
之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下
矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以
喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫
之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止 61-229-134-30.dynamic.hinet.net海