交流傳動的電力機車或電動車組，是從高壓交流接觸網供電，引進車內之後，需要一個
輸入源變流器，將已經降低幅值的交流電壓轉變為直流電壓，它本質上是一個整流器。
    整流器的設計，必須考慮對供電接觸網的影響，如電流波形畸變、諧波干擾通訊等問題
。在機車使用的交流電網中，流過的是非正弦波電流，而交流電壓一般近似地可認為是正弦
波。因此，在變壓器一側電流中就包括有與電源電壓相同頻率的基波成分以及多種高次諧波
成分，其中只有與電壓同頻率的基波電流產生有功功率，其他高次諧波電流與電源電壓不同
，只能產生無功功率。
1  電力機車接用高壓交流電須知
    對有興趣了解電力機車的讀者，有一事不可不知，那就是電力機車使用高壓交流接觸網
供電時，不能引起接觸網電流的畸變，以減少接觸網中的無功電流，提高功率因素，降低電
能傳輸中的損耗。同時，盡可能地減少對信號和通訊系統的干擾，確保行車安全。
2  四象限脈衝整流器
    列車在驅動時，可能發生下列四種狀況，即：Ⅰ.前進牽引、Ⅱ.前進制動、Ⅲ.後退牽
引.、Ⅳ.後退制動，若用四象限圖來表示，剛好分成四個工作區域，就如四象限驅動操作
圖所表示者，圖在〈http://www.wretch.cc/blog/tseshin〉相簿照片中。這四種工況是驅?動設備整流器在運轉時經常會遇到的，為了在四種不同工況下皆能有效運作，所以需要一個
四象限整流器。