電力機車所需的電力，有的是從裝在車頂的集電弓(pantograph)引入車內，如高速列車
或輕軌電車等；有的則從裝在車側的集電靴引入車內，如台北市捷運淡水線列車等。

    集電弓為一機械總成，有菱形、交臂及單臂等型式。它的升降多由空壓系統來控制，頂
部有一平板稱方舟，裝有碳刷及導肩，使用時將集電弓的水平弓頭滑板升起，並以適當之向
上壓力與架空接觸線保持緊密接觸。碳刷片硬度較電車線為小，須定期更換。單臂集電弓示
意圖在〈http://www.wretch.cc/blog/tseshin〉相簿照片中可看到 。

    集電弓使用時須注意：
   。運轉中，空氣馬達經常充氣使集電弓能隨電車線高低而自由調整升弓高度。
   。如空氣供給中斷或電車線電壓過低時，集電弓會自動降下，此為空氣馬達之安全動作
。
   。集電弓升弓時的動作要先快後慢；降弓時的動作也要先快後慢。
   。集電弓自開始上升至接觸電線為止，也有時間限制，最長大約不超過10秒。