台北木柵線中運量捷運系統(Medium Capacity Transit Systems, MCTS)，是一種無人駕駛
全自動控制的運輸系統，由法國馬特拉公司製造。這種行駛於法國里耳市被稱為VAL206的輕
型自動車，原設計為二車系統(列車編組之基本單元)，其中一節車裝有自動列車控制ATC，
另一節車則無。這型車輛經引進台北市後，加掛了兩節與原型列車構造完全相同的車輛，成
了四車系統，所以人們看見木柵線行駛的列車都是四節車廂。該型列車於車站間行駛時，從
出站駛至下一站準確停靠月台，完全無需人員操作(若有需要也可改由人工來駕駛)。

引進台北市的VAL已非純種的206型，而是稍加改進的256型，大致規格如後：較寬的車體寬
度；行車速度可達70km/h，最高速度80km/h；列車最大加(減)速度為1.3m/sec2，最大跳動
率(即加速度變率)為0.65m/sec3，最大緊急煞車率為1.8 m/sec2，列車進站停車精度為
25cm，此等性能上的提昇改善了便捷與舒適。另因氣候條件差異也作了些調整。