新幹線ATC系統是由車上裝置及地面裝置共同組成。車上裝置的主要功能是接收來自軌道電
路的「允許速率」信號，經解調和選頻放大後，送入相關繼電器通斷電路將其顯示於駕駛室
顯示器上，以供操作人員運用；另一方面，將此「允許速率」與實際車速進行比較，利用煞
車或推進裝置調整實際速度，使與「允許速率」相等。待列車駛入另一「速率段」後，又重
覆此一動作。
地面裝置主要有兩項功能：一是檢測軌道電路的狀態(是否已有車輛占用)，二是向列車傳送
ATC信號。地面裝置是偵測有無先行列車，並透過聯鎖裝置了解其間隔、路線條件及進路狀
態，計算出「允許速率」再傳給列車作為速度調節依據。

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