圖文版：http://blog.yam.com/bolero/article/43397421 (琉森湖遊船)
http://blog.yam.com/bolero/article/43589854 (登山鐵道)
DAY2
日期：2011年10月6日
天氣：晴朗薄霧
主要行程：皮拉圖斯山
06：10 抵達瑞士
08：25 抵達琉森
09：10 Hotel Alpha
09：45 漫遊琉森湖
11：35 皮拉圖斯登山鐵道
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出發前我們非常密切注意瑞士的天氣，每天都盯著氣象網站。
但很不幸的是...根據預報我們到瑞士的第二天起就會遇到連續陰雨天
◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣(沒想到這圖這麼快就派上用場)。
也因此第一天抵達琉森放了行李，見天氣雖然帶著薄霧但還晴朗，
決定按照備戰計畫馬上衝往皮拉圖斯山(Pilatus)。
玩耍要緊，在車站門口攤位買了SFr.5.5(台幣180)的熱狗堡充當午餐。
外層是瑞士常見咖啡色有嚼勁的長棍麵包，
老闆用機器直接在麵包中間挖洞把熱狗和醬料塞進去，不知道是太餓還怎樣蠻好吃的耶~
其他還有各種口味稍貴一點的長棍三明治和飲料。
(後來見識到瑞士餐館的驚人物價，熱狗堡三明治真的是很親民的選擇了)
＊＊
自古被當地人稱為魔山的皮拉圖斯山有著特別的山形，
是傳說中火龍的故鄉，標高2132公尺。
要上山有多種方式可選擇，其中被稱作金色環遊(Golden Roundtrip)的路線，
個人覺得是非常讚的規劃！！
從琉森市區出發的話：
先搭船遊湖(或火車)→搭齒軌電車上山→再轉搭兩種纜車下山→走路或坐巴士回市區。
倒過來進行或者單邊來回都可以。
當然我們一定是走完整一圈，體驗不同的交通工具和景色。
要前往皮拉圖斯山電車站「Alpnachstad」，首先要在2號碼頭搭船。
持Swiss Pass不用購票即可搭乘。(開船後驗票，直接秀出Swiss Pass即可)
從早上8點45起，幾乎每小時都有一班。我們搭上9點45分的遊船。
船艙有兩層，遊客不約而同都往船首船尾的戶外區賞景，尤其老外特愛曬太陽。
中間則是提供餐飲的室內座位(沒用餐應該也能坐)。
微風揚起鮮紅的十字旗，目送著對岸的舊城區、教堂鐘塔，船隻逐漸駛離碼頭。
天氣一副暖洋洋的假象，開船後卻是冷風直逼，難怪大家都窩在陽光下。
原本準備上山才要穿的雙層外套不一會就全上身了...
看來過幾天上少女峰可能得塞五件才夠。
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我們在琉森湖上航行了90分鐘。薄霧中皮拉圖斯山的身影一路隨行。
趕在雲來之前上山，彷彿要去搶救被火龍囚禁的公主似的，水氣氤氳總多了些浪漫情懷。
一邊欣賞沿岸村落的美景，時間也過得特別快。
船陸續停了三四個碼頭，感覺每個小鎮都很有值得欣賞的一面。
船一開動好事的海鷗就會跟來。其中就屬這隻最毅力堅強了！！一路跟蹤了十幾分鐘...
反覆從船尾飛到船頭，再掉頭繞圈回來。
我都懷疑牠是船公司派來表演餘興節目的"工讀鳥"，
可惜幫它拍照的人不少，卻沒有人丟食物犒賞一下。
琉森湖原名叫做「四森林洲湖」。這座城市的興起即源自湖畔小村落，
周圍似乎還存留著些許中世紀的古老風情，隨便一景都是那麼嫻靜優美。
臨湖人家得天獨厚令人羨慕啊，院子就是泊船的小碼頭。
離開第三個停泊點，我們也愈來愈接近皮拉圖斯山。
不過真正的下船處得繞到山側，怕傻傻坐過頭還跑去問船員，
其實不用擔心...終點站只有一個，幾乎所有人都在那下船。
去年在紐西蘭就有不少搭船的體驗，這永遠是一種讓人嚮往的旅遊方式。
遠離岸上城鎮的喧囂，以一種稍微抽離的角度重新觀看這個世界。
你會發現不管是山坡的面貌、城市的形勢或者這有著囧臉的塔，
一切在水光粼粼襯托之下，都有了不同的姿態。
結束第四站的停留，遊船穿越大橋後山邊也出現公路和鐵道。
看到紅色的小火車了嗎？90分鐘悠閒的航行到此結束囉！
緊接是更加精采的齒軌電車之行。
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下船之後皮拉圖斯車站就在馬路對面，傾斜的鮮紅小車廂正蓄勢待發。
穿越地下道很快來到站前廣場，一群大陸團正在歡樂留影。
購票處在右手邊，使用Swiss pass往皮拉圖斯山是半價33瑞郎。
我們買Alpnachstad→Pilatus Kulm→Kriens的路線，也就是搭登山電車上、搭纜車下，
不太會講也沒關係購票處就有現成的路線圖可以用手指。
登山電車約每40分鐘一班。搭船來的話正好可以銜接上。
例如我們下船是11:27、火車發車是11:35，就不用等太久了。
◎皮拉圖斯山官網：http://www.pilatus.ch/en
(點選en英文頁面。有路線、票價時刻、地圖等詳細介紹)
票卡是感應式的要收好，下山搭纜車還得用。
而且還能帶回家當紀念品！(車票背面就是金色環遊的路線)
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皮拉圖斯山相傳是龍的故鄉，
山腰上經常環繞著雲霧猶如龍在作祟，當地甚至還有目擊火龍的故事流傳著。
遠古神秘的傳說至今結合上觀光，邪惡勢力也化身成觀光大使登上旅遊簡介、
車票、設施和紀念品，到處都有火龍的標誌。
除了火龍的傳說吸引人，我們要搭乘的這段登山鐵道更是世界之最。
從山下的Alpnachstad站到山上的Pilatus Kulm站，
火車要在30分鐘4.8公里之內，爬升1696公尺高度，是世界最陡的登山鐵路！
由於坡度太大，月台、車廂座位都設計成斜斜的樓梯狀，非常有趣。
而火車鐵軌更是使用類似齒輪咬合的齒軌，這在往後幾天的其他登山路線也可看到。
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出發囉！小小一截的紅色車廂分成五六個隔間，
我們選了第一區正好可以在上山時目送山下的景致。
喜歡拍照的人記得要坐窗戶旁，車窗可以搖下來(不過手不要伸太出去)。
可以實際看到「這鐵路真的好斜啊！」
有點懷疑像玩具的小車廂真有能耐把幾十個人送上山嗎...超猛的瑞士人。
途中經過一個小站。
不一會兒綠野包圍的琉森湖已經成為朦朧的背景，城鎮也變成點點小屋了。
一路上林相變化最能感受海拔的快速爬升。
原本有牛牛吃草的山坡逐漸轉變成針葉樹林，接著又被嶙峋山岩所取代，
溫度也隨之降了幾度。圍繞琉森湖的群山在雲霧中浮現出來，真是夢幻呀。
我們對面坐了兩個有趣的老阿伯，拿著一台小相機想拍風景，
可是每次來不及開機按快門畫面就過了，
阿伯也很幽默絕不說自己手腳慢，指著按鍵笑說「喔~這個太小了！」
怕他們一路按到山頂都不成功，乾脆直接幫他們拍了幾張風景和合照。
(希望我的技術不會太差...)※途中錄了一小段影片，有拍到阿伯
前方正好有另一輛車過山洞。行駛在險峻的山壁旁，紅色車廂顯得迷你又可愛。
沿途山俓上更有不少勇者賣力健行上山，看了我都腿軟了...
希望我們後幾天也有這等衝勁和「體力」。當然更要有好天氣加持啦~
一路「哇~哇塞~」欣賞風景拍拍照，半小時很快就過去了。
要不是回程有纜車可搭，否則還真想再來一趟。這種坡度下山應該很過癮吧。
(下車趕緊來一張合照，別忘了還有頭頂上的飛龍在天~)
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