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通往佛帕亞(Volpaia) 的路上滿是葡萄園；走進村子，空氣中盡是濃濃的酒味，每一口呼
吸，都像在喝葡萄酒，風徐徐的吹，好醉人。
我們在托斯卡尼的第一站「佛帕亞村」，是個中古世紀的小鎮，也是奇揚第地區海拔最高
的釀酒廠，以釀造優質古典奇揚第酒聞名，其中 Coltassala 這款紅酒，更是義大利百大
紅酒之一。
初到佛帕亞，把車子停在佈滿碎石子地的停車場中，這天天氣很好，停車場旁的 La
Bottega di Carla Barucci 餐廳有個石牆露台，露台上坐滿了準備吃午餐的客人，每桌
座位旁都有一叢紅花；四周的樹木很高大，影子大大的打在牆上；背後竄起的是教堂的鐘
樓，襯著藍天，真是賞心悅目；我們不餓，拿了剩下的牛肚堡下車，走進村中。
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踏進這個小小的村莊，馬上就會知道這是個酒莊，空氣中布滿了葡萄酒的霉酸味，讓人好
想一探究竟，因此，我們再度跟著香味走，穿過幾座拱廊、經過幾窗蕾斯布簾、看到酒紅
色的繡球花，然後，在高大石牆的陰影下，發現了味道的來源--滿滿的、一卡車的去梗葡
萄。
「藍寶堅尼！藍寶堅尼耶！」在我還搞不清楚狀況時，夥伴開心的飛奔到大卡車旁。
「什麼藍寶堅尼，在哪裡啊？」我不解的問。
「這個這個！Lamborghini！」
「真的耶！」我看著車上的英文，相當驚訝，沒錯，這真的是藍寶堅尼，但不是大牛也不
是小牛，而是藍寶堅尼最早做的車種--牽引機。
夥伴說，藍寶堅尼原是製造牽引機等農業用車。「為什麼後來會生產跑車呢？」我這個車
界門外漢，不解的問。
「謠傳創辦人藍寶堅尼，有次去法拉利買了一台跑車，但是，跑車的零件卻故障了；他上
門找法拉利討論，但法拉利老闆卻說了類似『你這個生產農用車的，怎麼懂跑車』的話。
藍寶堅尼氣炸了，回去開始研發跑車，開創了新的事業版圖。」
夥伴開心的說著，臉上洋溢著粉絲看到偶像般的喜悅，要我幫他跟這台大車合照，並在車
子附近繞了好幾圈，才依依不捨的告別。
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告別藍寶堅尼，我們在陽光與陰影中慢慢的走著，這時似乎是繡球花的季節，隨便轉個彎
就可以看見一球球可愛的東西，我們在一戶人家的石階上停了下來，把腳架架好，開心的
合照。
佛帕亞真的是個迷你又迷人的小鎮，快速繞一圈也許只要10分鐘，但這些1172年開始留下
的牆磚及其所散發出的韻味；因為跟新買的相機不熟，我只好用力的看清楚牆上每一道地
錦、記清楚每個拱廊、以及當時陽光的位置，再用力的吸了好幾口酒味，幻想自己已經喝
下了一杯古典奇揚第酒：嗯~真美味。
最後，又走到了入口的小教堂與咖啡店A. NANNINI，陽光灑在咖啡店門口，小黑板上寫著
菜單與名酒，基於開車不喝酒(這點...當天晚上就破功了)，我們點了一瓶水與一杯
cappuccino的奇異組合，順便借了廁所，才又踏著碎石子地，走回車上。
開往下個目的地，也是我在托斯卡尼最最最喜歡的小城--Vertine。
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【後記】
回台灣之後才知道，原來，這個酒莊，是爸爸送給女兒的結婚賀禮，根據葡萄酒管家的說
法：
「1966年義大利印刷商人拉斐爾‧斯提安第 (Raffaello Stianti) 買下了火湖莊園
(Castello di Volpaia) ，以及佛帕亞村莊三分之二的面積，並將酒廠贈送給他最心愛
的女兒喬凡娜拉(Giovannella)與新婚夫婿卡羅(Carlo)作為新婚誌禮。70年帶中期，喬凡
娜拉決定將酒廠現代化，但完全不改變11世紀村莊的外觀結構：歷史建築變成酒窖，廢棄
的教堂則配備最先進的不鏽鋼設備，是古典奇楊第地區使用控溫發酵技術的先驅。
此外，他們還安裝了一種令人驚奇的「葡萄酒導管(Wineduct)」，將位於酒廠內的不鏽鋼
桶連接至村莊地勢較低的各式酒窖中，而埋藏在人行道深處的酒管迷宮，將葡萄酒送到村
莊內各歷史建築物內的酒窖。由於佛帕亞村受到義大利藝術與文化單位的保護，因此在建
造葡萄酒導管的過程中，必須將每塊石頭編號，等導管鋪設完成後，再將石頭放回原始位
置。幾乎每隔五年， 家族都會以最現代化的葡萄酒釀造科技更新酒窖，並且在每年葡萄
收成季節更換橡木桶，家族重新種植了大部分的葡萄園，採用最優質的山吉歐維列
(Saugiovese)，也在特定的系列中使用老藤來混釀。
義大利火狐酒莊不單單擁有著歷史的風貌，更呈現了對環境的保護與自然的尊重。除了美
酒的釀造外，更有專屬的廚藝學校，推廣義大利各地的料理，創造出熱情奔放的義大利風
情。」
Volpaia的網站上說，酒莊也提供住宿服務，看起來還挺不錯的，如果要完整的體驗酒莊風情，倒是
可以考慮住個幾晚。
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Volpaia
網站：http://www.volpaia.com/sito/inglese/index.php
酒莊電話：+39 0577 738066
E-mail: info@volpaia.com
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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