推 QKei:推ㄧ下218.166.167.149 07/06
推 libraliu:推 61.229.21.7 07/06
推 iamsjkla:VW不屬於任何人XD 他屬於德意志帝國!!(挺) 220.141.56.170 07/06
推 ily:推一個 我對集郵的故事印象頗深 203.73.164.74 07/07
※ 引述《dunken (我要收山了)》之銘言：
: ※ 引述《jiachian (一位投機者的告白)》之銘言：
: : 請問各位..opel的車在台灣..除了corsa之外..
: : 還有哪些款式的車子比較熱賣呢?tks
: opel的車不熱賣
: 不過路上比較能看到的
: 大多是上一代的vectra
: 新的astra(掀背車款 也是目前opel在台灣的主打車)
: 還有屬於比較舊一點的tigra(一直聽說有新款 但是不知道什麼時候會進)
來聊聊車壇歷史吧
話說德國當時(二戰前)有不少現在已經消失的車廠
像Dkw Horc Wanderer他們和AUDI組成auto union......
還有大家熟知的BENZ(我們的俗稱) OPEL
而其中最大的就是OPEL
對,不是別家,在科技大國德國OPEL是最大的車廠
但是當時希特勒提出了國民車的計劃後
大家都認為那是不可能的
而再當時的一次車展當中
OPEL展出了他們的試作車
標價14XX馬克
OPEL的老闆跟希特勒說
"這就是我們的國民車"
據說希特勒非常的生氣
因為這根本就是不給元首面子
元首已經跟全德國的人民開出了保證
國民車的條件如下
一、輕鬆的達到時速一百公里的巡航力。
二、每七公升汽油可行駛一百公里的經濟性，零件便宜、維修方便。
三、可供四至五人搭乘，父母與子女可共乘而無須開兩部車。
四、使用氣冷式引擎，可避免冬天因水箱結凍，不易發動的弊病。
五、售價低於一千馬克（當時約為二百五十美元）。
但身為最大車廠的OPEL卻如此........
從此以後納粹政府停掉了對OPEL一切的補助
之後的事大家都清楚了
後來希特勒用納粹黨自己的錢在狼堡成立了VolksWagen
這個獨占資源的超大車廠
但是國民車的政見支票其實還是算跳票了
沒辦法,當時要打仗,工廠都在生產軍需
戰後VolksWagen的復活也是一段很好笑的事
英國接收了這個被炸的亂七八糟的車廠
其實蘇聯也很想要但盟軍怎可能讓它們的佔領區再擴大
但英國對於這個爛攤子其實也不想要
於是所有權就暫時不屬於任何人
當時FORD也來看過
我忘了他說過啥
總之是覺的這種爛貨誰想要
可是後來事實證明國民車實在太棒了
可是VolksWagen的所有權部署於任何人
故廠方只得把所有賺來的錢全部投入擴產
造就了現在的VW
倒是英國的汽車工業在21世紀的現在一踏糊塗
PS.當時是用集郵的方式買國民車
每個禮拜5馬克,不過只有納粹的高幹才來的及集的到
戰後VolksWagen對民眾是滿抱歉的
雖然有換購,但可憐的德國人民還是虧大了
有錯請指正
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