精華區beta EuropeanCar 關於我們 聯絡資訊
本應該上星期就交車的 不過拖到今天終於是拿到車了 報告一些小心得 05年10月份的小紅 已經是小改款的 數位化的大型儀表版看起來頗爽 我身高181椅子可以調的很寬鬆 不會有壓迫感 不過音響還沒到 業務先裝一台舊型的加減用一下 過一陣子會再招回換新音響 希望不要太久 這樣音響撥桿都不能用 有點小危險 電動窗開關在排檔桿左右 我是覺得開車時離手有點遠不是很方便 空間方面跟同事測試過 前面兩個180的人如果位置不要調太大就是剛好的距離 後面其實坐差不多175的人是ok的 而且不會很難過 動力方面 由於是新車還不敢亂操 轉速只到差不多3千多轉左右 以自排模式 1~2檔換檔時會稍有頓挫感 就像是手排車那種頓挫 我個人認為不是什麼大問題 後面幾個檔位就順多了 加速順暢有力 比之前我的sentra 180好的多 過了磨合期再是看看加速感 手排模式 1~2檔換檔時要鬆些油門再入檔 跟手排車一樣 可以大幅減少頓挫 後面幾檔就算不鬆油門也滿順的 不知道是不是錯覺 同樣的轉速 加速感比自排模式有力 目前心得就這樣 等我從台中回來後或許有更多的發現.... -- 土石流繼續流 台灣面積大一倍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.68.89.204
heliex:C2耶~流口水ing 11/30 00:10
mircosoft:偷偷問~買多少~ 11/30 03:51
davidbeckham:這台小車的安全極速好像是19x喔 XD 11/30 13:26
heliex:我的C3就已經是19X了,C2應該更快吧? 11/30 14:13
ernieplus:小車的定位本來就不在極速...C2跟C3一樣正常的吧@@?.... 11/30 21:40
nen:歡迎加入http://citroensport.club.tw/ 雪鐵龍車友俱樂部 12/02 14:49
coolecco:歡迎加入c2一族..^^.. 12/02 23:20
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: echo0504 (沉迷PSP中...) 看板: EuropeanCar 標題: Re: [心得] 拿到C2了... 時間: Wed Nov 30 21:26:11 2005 ※ 引述《echo0504 (沉迷PSP中...)》之銘言: 拿到車的第二天就已經開到台中出差 目前已經開了283公里  在高速公路上出現了油量不足的警告訊息 可是看看里程電腦卻還可以跑70公里   由於身在前不著村後不著店的路段 也不敢試剩餘油料還可以開多遠   趕快就找了加油站加油 我加的是98 上次加油加的是老闆的740 那次加了2270兩 著實讓我嚇了一跳  超過兩千圓時我還探出頭去看一下是不是加油槍掉到地上了 這次加自己的車  噹 890兩  份量果然差很多.... 之前開過的車除了sentra 180 我娘的solio 我老闆的740(不太敢亂搞...) 對於底盤的重要其實不是很了解 直到今天的搶黃燈過灣...   我是沒注意到速度多少  不過應該挺快的   就這樣就彎過去了 沒有側傾   身體也沒有太大的移動  或許是自己太孤陋寡聞 不過我真的是覺得讚阿 另外煞車部分   這台車配的是四輪碟煞   跟之前的sentra比起來 煞停感覺實在是好太多 也不會有些奇奇怪怪的聲音  這點讓我非常滿意 今天在路上時有注意有沒有人開一樣的車 不過一直到了台中一台都沒看到 就算在我住的中永和 我也看到了三台阿 我覺得這車很好阿 怎麼賣的這麼慘.... 目前的心得就這樣了... 另外  回覆幾位網友的問題... 1.價錢方面我問了幾家   折現都不多   我問到最多折到1.5萬 不過什麼都沒送   或許有高手可以多凹些東西 2.我之前其實本來是要買Focus的   都已經準備要定車了 不過朋友推薦我來看看這一台   那時我還不知道有C2這台車 經過比較之後我挑了這部   我想每個人的考量不同   最後還是要自己決定 我也是有擔心過維修及零件問題   不過維修有熟的車廠 至於零件  衝者我朋友一句話   又不會壞幹麻換    雖然我也是覺得他太誇張   不過他自己的車已經5萬多了    除了消耗品其他的確沒換過東西   希望自己運氣也這麼好 : 本應該上星期就交車的 不過拖到今天終於是拿到車了 : 報告一些小心得 : 05年10月份的小紅 已經是小改款的 數位化的大型儀表版看起來頗爽 : 我身高181椅子可以調的很寬鬆 不會有壓迫感 不過音響還沒到 : 業務先裝一台舊型的加減用一下 過一陣子會再招回換新音響 : 希望不要太久 這樣音響撥桿都不能用 有點小危險 : 電動窗開關在排檔桿左右 我是覺得開車時離手有點遠不是很方便 : 空間方面跟同事測試過 前面兩個180的人如果位置不要調太大就是剛好的距離 : 後面其實坐差不多175的人是ok的 而且不會很難過 : 動力方面 由於是新車還不敢亂操 轉速只到差不多3千多轉左右 : 以自排模式 1~2檔換檔時會稍有頓挫感 就像是手排車那種頓挫 : 我個人認為不是什麼大問題 後面幾個檔位就順多了 加速順暢有力 : 比之前我的sentra 180好的多 過了磨合期再是看看加速感 : 手排模式 1~2檔換檔時要鬆些油門再入檔 跟手排車一樣 : 可以大幅減少頓挫 後面幾檔就算不鬆油門也滿順的 : 不知道是不是錯覺 同樣的轉速 加速感比自排模式有力 : 目前心得就這樣 等我從台中回來後或許有更多的發現.... -- 土石流繼續流 台灣面積大一倍 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.24.10
coolecco:這台車其實賣的很不錯..不過當然不能跟focus的量來比 12/02 23:23
coolecco:C2賣一年的量大概是FOCUS一個月的量吧..畢竟是小眾市場 12/02 23:24
coolecco:不過這樣也好 我不希望在路上看到太多兄弟車.. 12/02 23:24
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: heliex (大時代) 看板: EuropeanCar 標題: Re: [心得] 拿到C2了... 時間: Thu Dec 1 22:27:55 2005 ※ 引述《dadabo (突然好想要iPod)》之銘言: : ※ 引述《echo0504 (沉迷PSP中...)》之銘言: : 之前看板友寫他的C3購賣經驗很心動,對於自手排很好奇 : 雖然我是考手排駕照,但是沒開上路過,所以以下問題如 : 果很笨請見諒^ ^: : 第一個問題是,假設你現在三檔時速60好了,前方紅燈的 : 話,你踩煞車停下來,那排檔要打回空檔,等綠燈亮再從 : 一檔開始囉? 如果是C3的話,不論自動模式或是手排模式都會幫你自動降檔 看到紅燈只要踩煞車就會幫你慢慢降回一檔 由於是手排的車子,所以紅燈停的話不用踩煞車車子也會乖乖不動 當然,如果在停在上下坡路段的話例外 那既然會自動降檔那手排降檔要幹嗎用? 當你要過彎或是超車的時候可以手動降檔 : 第二個問題是,假設在路上開一開遇到要減速的時候,採點 : 煞車減速,自手排也要跟著降檔囉? 可以不用管呀,電腦時間到了會自動降,要手排先降也可以 基本上『踩點』煞車的話手排或是自動模式都不太會降檔位啦! : 總之自手排完全跟手排一樣只是不用踩離合器,用手排觀念 : 去開就對囉? 那好不好上手? 我得說服家人願意買這種排檔 : 的話,重要就是她們只會開自排,好不好上手是關鍵..聽說 : 也有自排模式的樣子齁? 那就開自動模式就好啦,電腦會自動幫你調整檔位 要注意的就是有一些小習慣和純自排不一樣而已 ex.上坡起步要配合手煞車 然後一檔換二檔用自動模式頓挫會很明顯。 : 希望能幫小弟解惑,謝謝大家:)